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Comment faire un Burnout

Un burnout est communément considérée comme une exposition de puissance avec aucune fin légitime. Cependant, effectuer un burnout peut réduire considérablement la quantité de temps, il faut un véhicule pour atteindre la ligne d'arrivée d'une course de dragsters. Une voiture est propulsée uniquement lorsque les pneus sont en mesure de pousser contre le sol. Pneus froid sont beaucoup plus enclins à glisser contre le sol que les pneus chauds. Effectuant un burnout chauffe les pneus en caoutchouc, ce qui les rend collante. Le collant le pneu, la plus efficace que le pneu sera en saisissant le sol, ce qui réduit la quantité de temps le véhicule prend pour parcourir la distance de la course de drag.

Instructions

Transmissions manuelles

• Lorsque le véhicule est à un arrêt, appuyer sur la pédale d'embrayage.

• Déplacez la poignée de déplacement gear dans la première position de l'engin.

• Appuyer sur la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse du moteur.

• Relâcher la pédale d'embrayage avec le pied tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur au plancher avec l'autre pied.

• Enfoncez la pédale de frein lorsque la pédale d'accélérateur est toujours déprimée pour prolonger le burnout.

• Relâcher la pédale de gaz pour mettre fin à l'épuisement professionnel.

Transmissions automatiques

• Enfoncer la pédale de frein.

• Déplacer le sélecteur de changement de vitesses vers la première position du train.

• Augmenter la vitesse du moteur en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Le plus loin la pédale d'accélérateur est enfoncée, plus la quantité de pression tandis que devraient s'appliquer à la pédale de frein.

• Relâcher lentement la pression étant appliquée sur la pédale de frein jusqu'à ce que les pneus commencent à tourner. Une fois les pneus commencent à tourner, de conserver la même quantité de pression sur la pédale de frein.

• Relâcher la pédale de gaz pour mettre fin à l'épuisement professionnel.