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Comment faire pour supprimer le joint principal arrière dans un Chevrolet S10

Le joint principal arrière dans un 2,2 litres Chevrolet S10 peut être remplacé sans enlever le carter d'huile moteur ou le vilebrequin. Toutefois, le retrait de composantes significatives externes au moteur, plus particulièrement la transmission, est exigé. Une fois que vous avez effectué ces tâches de poids lourds, remplacer le joint lui-même est une procédure simple et directe. Symptômes d'un joint qui fuit huile principale arrière sont perceptible suintement d'huile de la partie arrière du moteur. Dans les véhicules équipés d'une transmission manuelle, glissement de l'embrayage ou le « bavardage » peut également résulter si une fuite de pétrole souille les parements du disque embrayage.

Instructions

Enlever le vieux joint

• Supprimer la transmission. Sur les véhicules équipés d'une transmission manuelle, retirez la plaque de pression d'embrayage et le disque d'embrayage. Pour transmissions automatiques, supprimer le convertisseur de couple. Enlever le volant (boîte manuelle) ou le plateau d'entraînement (transmission automatique).

• Dégager délicatement le joint arrière sur son trou à l'extrémité exposée du bloc moteur à l'aide de l'outil de suppression de sceau ou un gros tournevis. Le joint soit bien serré sur le vilebrequin ; attention de ne pas gratter ou ébrécher la surface polie du vilebrequin. Si le vilebrequin est rayé, le vilebrequin complet doit être remplacé ou nouvelles fuites seront développera.

• Nettoyer l'alésage dans le bloc moteur qui accueille le sceau. Nettoyer soigneusement la surface du vilebrequin où la lèvre de la bague d'étanchéité Neuve va faire contact.

Installer le nouveau joint

• Enduire la lèvre et la coque extérieure du nouveau joint d'huile moteur propre.

• Guider le nouveau joint sur l'extrémité du vilebrequin et enfoncent le bloc moteur alésage à l'aide de la sertisseuse de sceau de GM. Si cet outil n'est pas disponible, appuyez sur le joint en place en tapotant doucement autour de son bord externe avec le petit bloc de bois et un marteau jusqu'à ce que le joint est inséré à fond. Assurez-vous que c'est d'équerre dans l'alésage du bloc moteur et le bord extérieur du joint est au même niveau.

• Réinstaller la plaque volant ou en voiture. Pour les transmissions manuelles, alignez le disque d'embrayage avec la plaque de pression d'embrayage et installer sur le volant ; pour automatique, boulonner le convertisseur de couple en place sur le plateau d'entraînement. Réinstaller la transmission.

Conseils et avertissements

  • Embrayage disques ont une durée de vie limitée. Puisque vous avez la transmission pour remplacer le joint principal arrière en tout cas, ne vous une faveur et en profite pour remplacer le disque d'embrayage en même temps.