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Comment faire pour résoudre le système de refroidissement dans un Explorateur de Ford

Avant de commencer le dépannage de système de refroidissement de votre Explorateur de Ford, prenez un moment pour nettoyer le devant de votre radiateur avec un tuyau, brosse et du savon. Les tubes à l'intérieur du radiateur peuvent facilement se bouchent avec la saleté, ce qui empêche l'antigel circule correctement. Si ce n'est pas immédiatement corriger votre problème, vous pouvez vérifier votre système en quelques étapes simples.

Instructions

• Trouver des remplissage réservoir de liquide de refroidissement de votre Explorer sous le capot sur le côté du passager devant le moteur. Vérifiez les niveaux. Il y a une marque « MIN » à l'extérieur du réservoir du liquide de refroidissement. Si les niveaux sont bas, ajouter un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau.

• Faites tourner le moteur pendant quelques minutes ou jusqu'à ce que ses vifs puis éteignez le moteur pour vérifier si le thermostat est bloqué ouverte. Ouvrez capot votre Taurus et localisez les tuyaux de deux radiateur. Les tuyaux sont en noirs, en caoutchouc et relié au radiateur. Toucher le tuyau supérieur et remarquez si elle se sent chaude. Vous cherchez tuyau radiateur inférieur relié à la partie inférieure du radiateur. Touchez ce tuyau et avis si il fait froid ou plus chaud que du tuyau supérieur. Si votre thermostat fonctionne correctement, le tuyau inférieur sera plus chaud que celui du haut. Si vous constatez qu'un flexible est sensiblement plus chaud que l'autre, votre thermostat est probablement coincé ouvert. Si c'est le cas, vous devrez remplacer le thermostat.

• Regarder à condition du bouchon du radiateur quand le moteur est froid. Le bouchon du radiateur semble être une chose simple, mais son état est cruciale pour le système de refroidissement de votre explorateur. Un bouchon défectueux ou endommagé peut causer une surchauffe moteur.

• Vérifier les tuyaux de radiateur pour les fissures et les trous. Si les tuyaux sont en mauvais état, votre liquide de refroidissement fuient et entraîner la surchauffe du moteur.

• Prenez votre explorateur pour un mécanicien pour inspecter la base du radiateur. Il faut un professionnel formé pour retirer le radiateur et vérifier de la corrosion. Un autre problème que peut rechercher votre mécanicien est un noyau bouché. Si vous remarquez que le moteur de l'Explorateur s'exécute chaud pendant que vous conduisez à des vitesses élevées, cela peut être le problème.

• Guetter le ventilateur de refroidissement de votre voiture. Fan de la voiture s'allume lorsque la température du liquide de refroidissement augmente jusqu'à un certain point. Il s'agit d'une étape facile à dépanner. Conduire votre voiture de 1 à 20 minutes. Garer la voiture et ouvrir le capot et garder le moteur en marche. Vous serez en mesure d'entendre le ventilateur de refroidissement. Si vous ne l'entendez pas, cela signifie que ce n'est pas de travail et il doit être remplacé.

Conseils et avertissements

  • Service, rincer et égoutter le système de refroidissement de votre Explorer chaque printemps. Il s'agit d'une procédure de bon entretien à effectuer.
  • Remplacer votre thermostat si vous n'avez pas fait cela dans un temps long. C'est une partie peu coûteuse à remplacer et pourriez enregistrer vous problèmes sur la route.
  • Liquide de refroidissement moteur est dangereux pour les animaux de compagnie. Gardez-le, rangé dans un endroit sûr où le chien de la famille ne peut pas y entrer.
  • Trouver du service déchets de la communauté comment se débarrasser correctement des liquides de refroidissement de moteur utilisé.