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Comment faire pour résoudre le système de carburant dans une Jeep Grand Cherokee

Le 2005 Jeep Grand Cherokee dispose d'un moteur V-6 avec arbre à cames. Il utilise du carburant sans plomb 87. Le réservoir de carburant détient 20,6 gallons. Le système d'injection est multipoint. L'obligation d'entretien suggère de changer le filtre à carburant chaque K 25 000 miles pour les modèles plus vieux que 2005 et 50 000 pour les modèles plus récents.

Instructions

• Éviter les blessures graves en débranchant le câble négatif de la batterie dans votre Jeep Grand Cherokee. Vous limiterez ainsi la possibilité d'étincelles. Étincelles peuvent enflammer les vapeurs de carburant.

• Enquêter sur des fuites de carburant sous le véhicule. Fuites de carburant être causée par une pompe à carburant desserrées ou connecteur de ligne de carburant. La pompe à essence se trouve à l'intérieur du réservoir de carburant et connecteurs de canalisations de carburant sont trouvent aux intersections entre la conduite de carburant et le réservoir de carburant et le filtre à carburant.

• Vérifier l'injecteur de carburant (situé près de la rampe d'injection) et régulateur de pression injecteur de carburant sur votre Jeep Grand Cherokee. Après frottement et un stress constant, le régulateur de pression va devenir défectueux. Les signes sont en général manque d'ou puissance atone, pauvre au ralenti et difficulté à tourner la manivelle.

• Localiser la pompe à carburant. La pompe à carburant est située sur le bloc moteur ou culasse. Cet appareil est scellé et ne peut être réparé. Il doit être remplacé. Test de pression de la pompe de carburant à l'aide d'un mesureur de pression de carburant. Gardez un extincteur près de juste au cas où un incendie se déclare. Pour utiliser l'indicateur de pression de carburant, vous aurez besoin de chercher un port de Schrader sur la rampe d'injection ou une vis. Si vous avez un port vis tout ce que vous avez à faire est de dévisser le capot et le visser dans le mesureur de test. Si la pression est au-dessus de spécifications de fabrication, les injecteurs de carburant envoie trop ou trop peu de carburant dans les canalisations de carburant. Cela provoquera des inondations du moteur ou de décrochage. Une fuite de carburant sous le véhicule peut être causée par la pompe à carburant desserrées ou ligne de carburant. Aussi, recherchez des dommages au réservoir de carburant comme une crevaison ou les connexions desserrées.

• Serrer les conduites de carburant si lâches à l'aide de la clé. Conduites de carburant lâches peuvent affecter les flux de carburant ou d'infiltration dangereuse. Lignes de remplacement peuvent être nécessaires.

• Remplacer le filtre à carburant si nécessaire. Un filtre à carburant ne peut pas être réparé ou réutilisé il doit être remplacé en utilisant soit une marque spécifique ou générique. Le filtre doit répondre aux spécifications par le constructeur d'automobiles.

• Nettoyer réparer, remplacer ou réparer un réservoir de carburant défectueux. Des dommages peuvent se produire de l'érosion, la rouille, perforation ou bosses. Si votre réservoir est endommagé, puis vous devrez vidanger votre réservoir de carburant à l'aide d'un siphon ; Dévisser les boulons qui retiennent les sangles réservoir à l'aide d'un tournevis électrique. Une fois que le réservoir a été supprimé, vous pouvez la nettoyer rincer le réservoir avec de l'eau et laissez-la sécher ; traiter les taches de rouille par la rouille loin de ponçage et traitement avec WD-40 ou vous pouvez remplacer le réservoir. Réservoirs de carburant devra être commandés auprès du constructeur automobile.

Conseils et avertissements

  • Un injecteur de carburant coûte 141 $ et plus. Un régulateur d'injecteur de carburant coûte 60 $ et plus.
  • Une pompe à essence coûte 190 $ et plus.
  • Une conduite de carburant coûte 33 $ et plus.
  • Un filtre à carburant coûte 30 $ et plus.
  • Conduite d'un véhicule dans une zone fermée avec une ventilation insuffisante peut entraîner des blessures. Gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone.