.

Gowithboh.com

Comment faire pour remplacer un Thermostat dans une Toyota Sienna

Comment faire pour remplacer un Thermostat dans une Toyota Sienna

Le thermostat sur une Toyota Sienna est semblable à un garde du corps dans une boîte de nuit. Ils ont tous deux contrôlent le flux des choses qui entrent ou sortent de la place qu'ils êtes gardiennage, qui avec la Sienna est le moteur. Si le thermostat s'éteint, puis le moteur ne sera pas refroidir correctement et risque de surchauffer, causant des dommages au moteur. Dans ce cas, la structure de projet est un 2005 Toyota Sienna, mais le processus est similaire pour les autres véhicules ainsi.

Instructions

• Que le véhicule se refroidir pendant 2 à 5 heures avant de travailler sur le radiateur, afin que vous ne pas vous brûler. Placez le bac sous le radiateur et ouvrir le robinet de purge à la base du radiateur pour lui permettre de s'écouler. Une fois qu'il s'arrête drainant, serrer le robinet de purge.

• Débrancher les sondes de température de liquide de refroidissement moteur sur le boîtier du thermostat, qui est au centre du bloc moteur, à l'avant près du radiateur. Puis dévissez la conduite d'amenée de l'eau de l'arrivée d'eau sur le bloc moteur et l'éloigner du bloc.

• Déboulonner la prise d'eau du bloc moteur à l'aide de la clé à cliquet 3/8 de pouce et socket. Il arracher et tirez sur le thermostat avec elle, ainsi que le joint de thermostat.

• Mettre le joint de thermostat de remplacement, puis le thermostat dans le logement. Il y a une petite valve sur le thermostat, appelé une valve se trémousser. Cela doit être vers le haut vers la tige au dessus de l'entrée d'eau pour fonctionner correctement. Réinstaller l'entrée d'eau à l'aide de la clé à cliquet.

• Installer un remplacement joint torique--inclus avec le kit de thermostat--sur la conduite d'amenée de l'eau, puis visser le tuyau à l'entrée d'eau à l'aide de la clé à cliquet.

• Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir le radiateur avec le liquide de refroidissement Toyota. Une fois, il est plein, remettez le couvercle en place.

Conseils et avertissements

  • Ne jamais travailler sur un moteur chaud avec liquide de refroidissement chaud, car vous risquez de vous brûler.