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Comment faire pour remplacer un moteur de ventilateur de radiateur sur un 1999 Honda Civic

La Honda Civic a été introduite en 1973. La Honda Civic de 1999 était disponible avec neuf paquets garnitures : la CX, DX, EX, LX, HX et Si. Le modèle de base de la Civic 1999 était la CX, équipé d'un moteur quatre cylindres de 1,6 litre en ligne. Le 1999 Civic a deux fans attachés au radiateur. Ventilateur latéral du conducteur est le ventilateur de refroidissement, tandis que le ventilateur du côté passager est le ventilateur de refroidissement du condenseur de climatisation. Retrait du ventilateur de radiateur nécessite d'enlever des autres parties du moteur dans le compartiment moteur, afin d'accéder en toute sécurité et de retirer le ventilateur.

Instructions

• Ouvrez le capot de la Civic. Enlever les deux câbles de la batterie de la batterie, à l'aide d'un cliquet et douille. Retirez la batterie maintenez boulon, en ajoutant une extension entre le cliquet et douille. Retirez la batterie complètement de la Civic. Retirer la sangle au sol du plateau porte-batterie, le support de boîte de relais, puis le compartiment de piles, à l'aide d'un cliquet et douille

• Placez un bac sous le radiateur, directement sous le tuyau supérieur du radiateur. Placer un collier de serrage de radiateur ou plat au nez vice poignées à travers le tuyau supérieur du radiateur pour le fermer hors. Desserrer le collier de serrage du tuyau supérieur du radiateur radiateur avec une clé à cliquet et douille. Retirer le tuyau de radiateur supérieur libre du haut du radiateur à la main, pour faire place à la suppression du ventilateur radiateur.

• Retirer le faisceau électrique de la prise intermédiaire sur le ventilateur du radiateur. Utilisez vos doigts pour soulever la petite languette de verrouillage et séparer les deux extrémités électriques. Retirez les clips de fil électrique le ventilateur de refroidissement, les tirant libre du ventilateur avec la main. Retirer les boulons de ventilateur de radiateur supérieur et inférieur, avec une clé à cliquet et douille.

• Retirer le ventilateur de refroidissement tout droit vers le haut pour l'enlever de l'arrière du radiateur. Installer le nouveau ventilateur de radiateur tout droit vers le bas. Installer les boulons de fixation pour le radiateur à la main assurer bon filetage. Serrer tous les boulons de fixation avec une clé à cliquet et douille jusqu'à ce qu'ils soient serrés. Tournez la clé à cliquet 1/4 de tour pour serrer les boulons complètement. Cette méthode de "snug-et un quart" de serrage est utilisée lorsque aucune torsion n'est nécessaire sur un boulon lors de l'ajout de couple peut briser les parties essentielles.

• Pousser les pinces métalliques sur les fils du ventilateur radiateur dans leurs trous. Rebrancher le connecteur électrique du ventilateur de radiateur, avec l'adaptateur plug-in sur le ventilateur. Fixer le tuyau supérieur du radiateur et serrer le collier de serrage avec une clé à cliquet et douille. Utilisez la méthode de "snug-et un quart" pour serrer le collier de serrage, afin que vous n'interrompez pas éventuellement le montage du tuyau supérieur du radiateur.

• Installer le bac à batterie et serrer les vis de fixation avec une clé à cliquet et douille. Installer le support de boîte de relais sur le bac à batterie et serrer le plateau vers le bas avec une clé à cliquet et douille. Installer la courroie au sol et serrer avec une clé à cliquet et douille.

• Installer le bac à piles dans l'ordre inverse que vous ai sorti et insérez la batterie dans le bac à batterie. Serrer la batterie arrimage avec cliquet, douille et extension. Installer les câbles de la batterie sur la pile, vous garantissant ainsi placer le fil noir sur le "-" ou le négatif de côté et le fil rouge sur le « + » ou sur le côté positif de la batterie. Serrer les câbles de batterie avec un cliquet et douille.

Conseils et avertissements

  • Lorsque vous achetez un nouveau ventilateur de radiateur, assurez-vous de que vous commander le ventilateur basé sur les huit (8) chiffres de votre VIN. Le VIN est accessible depuis l'extérieur du pare-brise avant du conducteur, ou sur l'autocollant d'information usine à l'intérieur de la portière du conducteur. Les huit chiffres du VIN donne des renseignements pertinents quant à la taille du moteur de la Civic.
  • Le liquide de refroidissement ou antigel contient l'éthylène glycol, une substance extrêmement toxique pour l'homme et les animaux. L'éthylène glycol peut entrer dans votre corps par le biais de votre peau, les yeux et les poumons. Si vous sentez que vous avez ingéré l'éthylène glycol et vous obtenez tout à coup très nauséeux ou étourdi, consulter un médecin immédiatement. Eliminez tout antigel convenablement.