Les plaquettes de frein sur une Oldsmobile Alero sont de la conception de l'étrier et le rotor. La conception de l'étrier permet à force de serrage maximale sur le rotor. Cependant, cela fonctionne également pour les plaquettes de frein s'usent plus vite. Vous devriez vérifier votre profondeur touche tous les six mois d'usure. Lorsque les plaquettes de frein sont 1/8 pouce d'épaisseur, vous devez remplacer les.

Instructions

• Desserrer les écrous de roue roue avant. Tournez-les 1/4 de tour vers la gauche avec une clé de pneu.

• Soulevez l'Alero sur chandelles. Soulever l'avant de l'Alero en utilisant le point de prise avant derrière le radiateur. Placer des chandelles sous les soudures avant pincée et abaisser le véhicule sur les stands.

• Enlever les écrous de roue de traction avant et retirez la roue sur le moyeu de la roue.

• Comprimer le piston de l'étrier avec une pince en c. Placer la pince en c sur l'étrier pour que l'extrémité de la vis de la pince pousse sur l'arrière de la plaquette de frein moteur hors-bord. Serrer le collier, et vous remarquerez un espace d'ouverture entre la garniture extérieure et le support d'étrier.

• Desserrez le boulon de tige étrier (le bas boulon de l'étrier vers la droite des vis de fixation).

• Retirer l'étrier de fixation boulons et glisser l'étrier vers le haut hors du rotor.

• Sortir les vieilles plaquettes de frein et insérez les neufs.

• Glisser l'étrier sur le rotor et remonter les freins. L'Assemblée est l'ordre inverse du démontage.