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Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein à disque avant sur un 1994 BMW 740il

Comment faire pour remplacer les plaquettes de frein à disque avant sur un 1994 BMW 740il

Le système de freinage sur modèle 1994 BMW 740iL est équipé d'un capteur d'usure-plaquette de frein, qui vous permet de savoir quand il est temps de remplacer les plaquettes de frein avant. Pourtant, si lors de l'inspection de maintenance, vous trouvez la doublure plaquette de frein usée jusqu'à environ un huitième de pouce (trois mm), remplacer les plaquettes. Les freins avant utilisent un étrier de frein conventionnel, ce qui vous permet de changer les plaquettes à la maison avec quelques outils simples.

Instructions

Enlever les plaquettes de frein

• Retirer le liquide de moitié le maître cylindre de frein à l'aide d'une poire propre et un récipient approprié.

• Tourner les écrous de roue roue avant vers la gauche en deux tours à l'aide d'une clé à ergot.

• Soulever l'avant de votre BMW avec un cric et appuyons sur deux chandelles.

• Finir de supprimer les assemblées de la roue avant et commencer à travailler sur un système de freinage à la fois.

• Suivez le câble du capteur d'usure plaquette de frein entrer dans la partie supérieure de l'étrier et soigneusement débrancher le capteur de la garniture de frein à l'aide d'une paire de pinces à becs.

• Retirer les capuchons des boulons de l'étrier de montage à la main.

• Dévissez et retirez les deux vis de fixation étrier avec un cliquet, le socle et le bit hexagonale.

• Pousser la bride à ressort sur le devant de l'étrier de frein loin le moyeu à l'aide d'un gros tournevis et enlever le ressort de l'étrier à l'aide d'une paire de pinces à becs.

• Rock soigneusement l'étrier de frein avant et en arrière pour dégager l'étrier le rotor du frein.

• Attacher l'étrier de frein sur le ressort à compression sur l'ensemble de la jambe à l'aide de fil lourd. Ceci empêchera la durite de frein reliée à l'étrier d'obtenir endommagé.

• Retirez la garniture de frein moteur hors-bord de l'étrier de frein montage à la main.

• Placer une grande C-bride sur l'étrier de frein pour accueillir le piston de l'étrier dans son alésage. Permettre la vis C-clamp lentement pousser contre la garniture de frein intérieur toujours montée sur l'étrier à piston de siège.

• Retirez la pince en C et soigneusement soulever et enlever la garniture de frein vers l'intérieur de l'étrier à l'aide d'un tournevis.

Installer les nouvelles plaquettes de frein

• Vaporisez l'ensemble de freinage avec frein-pièces nettoyeur et essuyez l'Assemblée avec des serviettes ne peluche pas.

• Appliquez de la graisse de frein à l'arrière de la nouvelle plaquette de frein in-bord, autour de son ressort de montage, où il entre en contact avec le piston de l'étrier. Veillez à ne pas faire de graisse sur la paroi des nouvelles plaquettes.

• Installer la nouvelle plaquette de frein vers l'intérieur en appuyant sur le ressort arrière contre le piston de l'étrier.

• Graissez les freins à l'étrier de frein et le support de montage étrier où ils entrent en contact avec le patin de frein moteur hors-bord.

• Positionner la nouvelle plaquette de frein moteur hors-bord sur le support de fixation étrier.

• Défaire l'étrier de frein depuis le ressort hélicoïdal et installez-le sur le support de montage.

• Insérez les deux boulons de fixation étrier et serrer les boulons avec cliquet, douille et hex bit. Replacer les couvercles sur les boulons de l'étrier de montage.

• Raccorder le capteur plaquettes de frein à l'aide de la pince à becs.

• Pousser la bride a ressort en position sur le front de l'étrier de frein à la main.

• Remplacer les plaquettes de frein à la roue opposée. Suivez étape 5 des sections précédentes grâce à l'étape 8 de la présente section.

• Monter les roues et installer les pattes de la roue.

• Abaissez votre véhicule et finir de serrer les cosses de roue à l'aide de la clé à ergot.

• Remplir le maître-cylindre de frein avec le nouveau liquide de frein pour ramener le niveau jusqu'au repère "Full", si nécessaire.

• Enfoncer la pédale de frein plusieurs fois pour bien accueillir les nouvelles plaquettes sur le disque de frein.