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Comment faire pour remplacer le radiateur sur un 1989 Crown Victoria

Remplacement d'un radiateur et réparer le système de chauffage sont rarement une tâche facile, et cela pour le 1989 Crown Victoria est particulièrement difficile. Radiateur de la Crown Victoria est stocké dans un assembly de plénum qui est monté derrière le tableau de bord à l'intérieur de la voiture ; vous devez démonter le tableau de bord et enlever le plénum pour pouvoir accéder et enlever le radiateur.

Instructions

Déménagement - extérieur

• Débranchez le câble négatif de la batterie de la voiture.

• Ouvrir le bouchon de réservoir de liquide de refroidissement dans le moteur, puis placer un grand récipient sous le coin inférieur du radiateur. Coller un tuyau de diamètre 3/8 de pouce sur le drain dans le coin et desserrer le raccord avec une clé pour vidanger le liquide de refroidissement. Répétez pour les bouchons de vidange du bloc moteur.

• Squeeze le tuyau colliers sur la diapositive radiateur core tubes ad eux hors tension, puis débrancher les tubes et les brancher avec le caoutchouc.

• Dévisser et déposer les trois écrous sous le moteur de l'essuie-glace sur le pare-feu avec votre clé, suivie par l'un écrou sur le coin gauche supérieur du boîtier de l'évaporateur.

• Débrancher les tuyaux d'aspiration de la source de vide de la voiture, puis poussez le tuyau d'alimentation et son œillet dans l'habitacle.

Déménagement - intérieur

• Enlever les moulures de garniture de tableau de bord, les isolateurs de tableau de bord gauche et à droite, les couvertures de colonne direction, les plaques de seuil de porte et la grille de dégivrage. Utilisez un tournevis sur les vis et soulever et enlever les panneaux avec une garniture coller si nécessaire.

• Débranchez le câble d'indicateur changement de dans la colonne de direction, puis retirer l'entretoise de renfort de sous la colonne. Avec les roues avant vers l'avant, retirer les écrous de fixation de la colonne de direction avec une clé et baisser la colonne.

• Ouvrez la boîte à gants et l'abaisser en appuyant sur les languettes.

• Supprimer tous les boulons de fixation pour tableau de bord avec votre clé ; ceux-ci seront derrière les panneaux de garnissage enlevés et dans les gaines de dégivrage et la boîte à gants.

• Tirez sur le tableau de bord arrière aussi loin que vous pouvez sans déconnecter les fils derrière lui.

• Enlever l'orthèse de bandoulière. Déconnectez le faisceau de câblage de l'actionneur température mélange porte, suivi par le tube de capteur de contrôle de température au niveau du connecteur affaire évaporateur.

• Débrancher le faisceau du cavalier au niveau du connecteur vide près de la gaine d'air sol, suivi par le tuyau d'aspiration à l'extérieur-recirculation porte moteur de l'aspirateur. Retirer l'attache de poussoirs en plastique et la vis de gauche pour le conduit d'air, desserrez la vis de droite avec le tournevis et enlever le conduit d'air.

• Dévisser les deux écrous le long du bord inférieur de la chambre de tranquillisation avec une clé, puis déplacez le plénum vers l'arrière jusqu'à ce que les tubes de chauffe et le goujon supérieur effacer les trous dans le tableau de bord.

• Tournez haut de gamme de la chambre de tranquillisation, bas et sortez du tableau de bord, puis tirer le bord inférieur du groupe vers l'arrière tandis que vous déroulez le plénum par derrière le panneau.

• Dévisser et retirer le radiateur couvrir à l'aide d'un tournevis, puis tirez le radiateur et son sceau de l'Assemblée plénière.

Installation

• Installer le nouveau radiateur avec son joint d'étanchéité dans l'Assemblée plénière, puis fermer et visser le couvercle de noyau de radiateur en place.

• Faites passer le tuyau de dépression à travers le tableau de bord et siège son œillet dans l'ouverture.

• Placer la chambre de tranquillisation sous le tableau de bord avec son registre conduit ouvert et ses tubes de radiateur pointant vers le bas. Faire pivoter le déflecteur vers le haut et derrière le tableau de bord, puis positionnez-le sur le panneau de tableau de bord.

• Raccorder les tubes de base du radiateur et leurs montants de fixation par leurs trous dans le tableau de bord et le cas de l'évaporateur.

• Ré-installer le conduit d'air, puis vous connecter et serrer toutes les vis à l'aide de votre clé et tournevis et ses écrous de montage.

• Rebranchez tous les faisceaux électriques, les tubes et les tuyaux flexibles pour le moteur d'aspiration, la gaine de distribution d'air et le système de contrôle de température, puis reconnectez l'accolade de bandoulière.

• Connecter le tableau de bord en place suivie de tous les panneaux de garniture de tableau de bord dans l'ordre inverse du démontage.

• Rebranchez tous les tuyaux, les noix et les tubes dans le compartiment moteur--il s'agit d'écrous de l'Assemblée plénière sur le pare-feu, les tuyaux d'approvisionnement de vide à la source de vide et les tubes de base du radiateur.

• Remplir le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement frais--moitié eau et moitié antigel--à la goulotte de remplissage du radiateur.

• Rebrancher la batterie de la voiture sur le câble négatif.