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Comment faire pour remplacer le Joint à rotule en 1994 Honda Civic

Les joints à rotule dans votre 1994 Honda Civic fixer la porte-fusée au système de suspension de la Civic. Le joint à rotule fournit un joint souple qui permet à la fusée aller avec la suspension et le système de direction sans liaison. Remplacer le ballon mixte en votre 1994 Honda Civic nécessite l'utilisation d'une presse à balle mixte et outils à main ordinaires trouvent au plus auto magasins de pièces. Vous pouvez compléter ce projet en environ une heure chaque côté si vous êtes un mécanicien DIY moyens.

Instructions

• Serrez le frein à main et régler les cales de roue derrière les roues arrière. Desserrer les écrous de roue avant à l'aide de la clé à ergot. Soulever un côté de la façade de la Honda à l'aide d'un cric et une béquille sous la traverse avant. Descendre la Civic sur le support, puis enlever le cric. Démonter la roue avant.

• Retirer l'étrier de frein du rotor en enlevant les deux boulons qui Joignez-le à la fusée, à l'aide d'un socle et un cliquet. Soulever l'étrier de frein sur le rotor et le blocage de la route à l'aide d'un morceau de fil lourd pour ne pas endommager la durite de frein. Retirez les deux vis Phillips que fixer le rotor sur le moyeu et faites glisser le rotor hors du moyeu.

• Retirez l'inférieur ball joint goupille et l'écrou, situé stud conjoint sur le ballon sous le bras de commande, à l'aide d'une paire de pinces coupantes et une clé de 18 mm. Levier vers le bas sur le bras de commande jusqu'à ce que le joint à rotule est clair du bras contrôle et tirez sur la fusée tout en libérant le bras de commande.

• Retirez l'écrou de fusée, situé dans le centre du moyeu à l'aide d'une douille de 35 mm et cliquet. Enlevez le boulon support tuyau de frein 10 mm qui s'adapte sur le tuyau de la jambe, à l'aide d'une clé. Retirer le capteur ABS 10 mm boulon situé à l'arrière de la fusée, à l'aide d'un socle et un cliquet. Faites glisser le capteur sur le porte-fusée.

• Enlever que les deux se pavanent montage des écrous et boulons qui relient la jambe vers le haut de la fusée et faites glisser l'entretoise au large de l'articulation. Faites glisser la porte-fusée au large de l'essieu et du téléphérique.

• Conduire le ballon ancien conjoint hors de la fusée avec un marteau. Taper la nouvelle rotule en place dans la fusée à l'aide d'un marteau. Glisser la presse conjointe de boule en position, puis appuyez sur la nouvelle rotule dans la direction knuckle jusqu'à ce qu'il soit complètement aligné sur l'articulation.

• Glissez la fusée sur l'axe et dans la la jambe de suspension. Réinstaller l'entretoise, boulons de montage et serrez-les fermement. Levier vers le bas sur le contrôle avant-bras et glisser le joint à rotule stud en place dans le bras contrôle. Réinstaller l'écrou boule et la goupille fendue. Réinstaller le support de tuyau de frein, le système de capteur et frein ABS.

• Réinstaller la roue. Soulever la voiture hors les chandelles et retirer le socle. Baisser le cric et serrer les écrous de roue. Essai routier de la Civic.

Conseils et avertissements

  • Porter des lunettes de sécurité et des gants pour éviter des blessures graves de travail.