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Comment faire pour remplacer l'axe de fusée sur une expédition de 2000 Ford

La fusée sur le 2000 Ford Expedition incorpore la broche que le moyeu de roue avant et roulements tiennent sur. Il est attaché aux bras supérieur et inférieur avec joints à rotule. Les rotules permettent l'articulation faire pivoter à droite et à gauche que le volant est tourné. Enlever la porte-fusée nécessite quelques outils spéciaux qui peuvent être loués à un magasin de pièces automobiles.

Instructions

• L'expédition vous garer sur une surface plate, pavée et régler le frein de stationnement.

• Desserrer les écrous de roue sur les roues avant. Soulever l'avant de l'expédition avec un cric et soutenez-la avec chandelles. Enlever les écrous de roue et les roues avant.

• Utiliser un cliquet et douille pour enlever les deux étrier conservant boulons de l'arrière de l'étrier. Faites glisser l'étrier sur le support d'étrier, puis tirez les plaquettes de frein sur le support. Exécuter un morceau de fil par l'intermédiaire de l'un des trous de fixation de l'étrier et attachez-le pour le ressort hélicoïdal. Ne laissez pas l'étrier accroché par son tuyau.

• Fouiller le Bureau du centre de la roue moyeu/disque, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Pince à bec effilé permet de retirer la goupille fendue de l'extrémité de la broche. Ne pas réutiliser la goupille fendue. Glissez le blocage d'écrou au large de l'extrémité de la fusée, puis retirer l'écrou et la rondelle. Tirez sur le moyeu/disque sur un petit chemin, puis pousser de nouveau. Cela va pousser le roulement externe l'axe donc vous pouvez l'attraper. Enlever le roulement externe.

• Retirez l'ensemble moyeu/disque.

• Retirer les boulons de la bavette derrière le rotor. Supprimer le bouclier.

• Retirez la goupille fendue les rotules de direction avec la pince à bec effilé. Utiliser un clé à cliquet et douille pour desserrer l'écrou crénelé sur les rotules de direction. Monter l'extracteur d'extrémité tige cravate avec les mâchoires sur la porte-fusée et la tige filetée sur l'écrou crénelé. Visser la tige filetée jusqu'à ce que les rotules de direction ressorte de l'articulation. Retirer l'extracteur. Tirez sur les rotules de direction sur la porte-fusée.

• Placer un cric sous le bras de contrôle. Augmenter la prise jusqu'à ce qu'il commence à pousser sur le bras de commande inférieur.

• Retirez la goupille fendue de l'écrou crénelé sur la rotule sur le bras de commande supérieur. Utiliser un clé à cliquet et douille pour desserrer l'écrou crénelé sur la rotule. Monter l'extracteur mixte de balle sur l'articulation avec la tige filetée sur l'écrou crénelé. Visser la tige filetée jusqu'à ce que le joint à rotule ressorte de l'articulation.

• Retirez la goupille fendue de l'écrou crénelé sur la rotule sur le bras de commande inférieur. Utiliser un clé à cliquet et douille pour desserrer l'écrou crénelé sur la rotule. Monter l'extracteur mixte de balle sur l'articulation avec la tige filetée sur l'écrou crénelé. Visser la tige filetée jusqu'à ce que le joint à rotule ressorte de l'articulation. Retirez la porte-fusée.

• Monter la nouvelle articulation sur les rotules. Installer les écrous du château. Utiliser une clé dynamométrique et douille pour serrer l'écrou supérieur à 70 pieds-livres. Serrer l'écrou inférieur à 100 pieds-livres. Installer les nouvelles goupilles fendues dans les joints à rotule et plier les extrémités autour des noix du château avec la pince à bec effilé.

• Installer les rotules de direction dans la fusée. Posez l'écrou crénelé et elle un couple de 70 pieds-livres. Installer une nouvelle goupille fendue et plier les extrémités autour de l'écrou crénelé. Monter la bavette sur la porte-fusée. Installer et serrer les boulons.

• Faites glisser le moyeu/rotor sur l'axe. Faites glisser la roue extérieure portant sur l'axe. Installez la rondelle et l'écrou. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer doucement l'écrou à 30 pieds-livres tout en faisant tourner le rotor. Retirer l'écrou jusqu'à ce que vous pouvez l'activer juste à la main. Serrer l'écrou aussi serré que vous pouvez avec votre main. Placez le blocage d'écrou sur l'écrou et glissez une nouvelle goupille fendue par le biais de la broche. Plier les extrémités de l'axe autour de la serrure.

• Monter les plaquettes de frein sur le support d'étrier. Glisser l'étrier sur les plaquettes de frein. Installer les boulons de l'étrier et serrez-les un couple de 25 pieds-livres. Enlevez le cric sous le bras de commande inférieur. Installer les roues et les écrous de roues. Soulever l'expédition, enlever les chandelles et l'abaisser au sol. Finir de serrer les écrous de roue.