.

Gowithboh.com

Comment faire pour remplacer des culbuteurs sur un 1991 Acura Legend

Le culbuteur sur l'Acura Legend convertit le mouvement radial de l'arbre à cames à mouvement linéaire, qui actionne les soupapes que le moteur tourne. Quand il ya des problèmes avec les culbuteurs, vous devez déterminer la cause. Parfois un tic-tac rapide se traduira parce que l'huile moteur est trop faible ; un autre problème qui pourrait provoquer le déclic est un bras cassé. Si vous avez cassé les culbuteurs, vous devrez remplacer immédiatement afin d'éviter de graves dommages au moteur.

Instructions

• Ouvrez le compartiment de moteur de l'Acura et déconnecter la batterie à l'aide d'une clé pour desserrer l'écrou de terminal. Retirez le couvercle de la courroie de distribution à l'aide d'un socle et un cliquet. Retirez le couvercle de culasse à l'aide d'un socle et un cliquet. Tourner le vilebrequin à l'aide d'une clé pour apporter l'arbre au point mort haut du piston numéro un. C'est où le calendrier marque ligne vers le haut sur le vilebrequin et le bloc moteur.

• Enlever la courroie de distribution à l'aide d'une clé pour libérer la tension de la courroie de distribution. Enlever les pignons d'arbre à cames à l'aide d'un socle et un cliquet pour desserrer les boulons. Tenez l'autre extrémité de l'arbre à cames avec une clé pour l'empêcher de tourner lorsque vous desserrez les boulons. Retirer les capuchons de roulement de l'arbre à cames à l'aide d'un socle et un cliquet. Tournez chaque boulon seulement deux fois dans un schéma qui sillonne pour ne pas endommager des pièces.

• N'oubliez pas de noter l'emplacement de chaque chapeau de roulement à l'aide d'un marqueur et du ruban-cache. Il est essentiel que chacun d'entre eux remonte au même endroit. Soulever délicatement chaque arbre à cames de la culasse. Marquer l'emplacement de chacun d'eux puisqu'ils ont également de revenir de la même manière, qu'ils sont sortis. Retirez les culbuteurs touchés en desserrant les boulons avec un socle et un cliquet. Lubrifier les culbuteurs nouveau et les mettre à la place les "anciens".

• Installer le boulon pour le balancier pour chaque celui que vous avez dû remplacer et il serrer à 9 lb -pi. Placer les arbres à cames sur la culasse dans leurs places respectives. Installer les chapeaux de paliers. Serrez les boulons de deux tours à la fois avec un socket et rochet dans un modèle entrecroisée. Installer les pignons d'arbre à cames à l'aide d'un socle et un cliquet pour serrer les boulons. Maintenez l'arbre à cames encore en utilisant une clé pendant que vous serrez les boulons.

• Installer la courroie de distribution. Augmenter la tension de la courroie à l'aide d'une clé pour tourner le tendeur. Posez le carter de courroie de distribution sur le moteur et serrer les boulons avec un socle et un cliquet. Installer le bouchon de la valve et serrer les boulons avec un socle et un cliquet. Branchez le câble négatif de la batterie et serrer l'écrou avec une clé de terminal.

Conseils et avertissements

  • Ne pas essayer de terminer ce projet lorsque le moteur est chaud ou entraîneront des brûlures graves.