Détermination de la valeur d'une vieille voiture, ce n'est pas une science exacte. La seule façon d'obtenir un chiffre exact est de l'avoir évaluée professionnellement. Cependant, il y a un système de notation de 1 à 6, utilisé pour déterminer la condition d'une voiture et donc sa valeur. La cote la plus élevée est 1, excellent ; 2 est passible d'amende ; 3 est très bon ; 4 est bon ; 5 est Restorable ; 6 est pièces automobiles. Il y a des lignes directrices permettant de déterminer quelle catégorie une voiture tombe dans basée sur son état général.

Instructions

• Examiner le moteur de la voiture. Si elle n'est pas en cours d'exécution ou des pièces manquantes, il va être considéré comme un 5 ou 6. Si elle fonctionne bien, il peut être entre un 2 et un 4. Voitures avec une cote de 1 ne sont jamais conduites. Ils sont strictement pour le spectacle, et leurs moteurs sera parfait ou parfaitement restaurée.

• Donnent sur l'extérieur de la voiture. S'il est complètement rouillé par le biais ou a des dommages de corps majeur, ce sera une pièces automobiles. Ces voitures sont tellement pourris, qu'ils sont au-delà de toute réparation ou restauration. Si la rouille et les dégâts sont minimes, alors il pourrait être être restauré. Si son travail de peinture montre usure mineur, il sera un 2 ou un 3.

• Inspecter l'intérieur du véhicule. Si les sièges sont manquants ou la sellerie est mal déchirée, il sera un 5 ou un 6. Si seulement quelques morceaux de la garniture est manquants, il sera un 4. Peu ou pas l'usure de l'intérieur seront situera entre 1 et 3.

• Considérez le kilométrage. Kilométrage moyen standard de l'industrie automobile est de 12 000 par an. Voitures classiques avec kilométrage inférieur à cette moyenne sont une trouvaille rare et plus précieux.

Conseils et avertissements

• Numéro 1 cotes sont rares. Ils sont transportés, indique à l'intérieur des remorques et méticuleusement entretenus. Voici les voitures de qualité musée qui sont uniquement pour le spectacle, ne pas pour la conduite.
• Certains guides de cotation voiture utilisent une échelle de 1 à 5 ou 1 à 4 en décrivant la condition d'une voiture. Il n'y a pas un système de notation standard pour les voitures classiques, donc ces échelles sont censés être seulement des lignes directrices.