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Comment faire pour dépanner mon Honda Accord de 1993 qui ne démarre pas

Dépannage d'une Honda Accord de 1993 qui ne démarre pas commence par une compréhension de base de ce qui est nécessaire pour le démarrage du moteur. Carburant mélangé à l'air dans le bon ratio, introduit dans les cylindres en temps opportun (calage) et enflammé par le système d'allumage au moment approprié (étincelle d'allumage et le calendrier) sont toutes les exigences de tourner le moteur pour cela. Lorsque vous saisissez ce concept, vous pouvez déterminer le problème grâce à un processus d'élimination.

Instructions

• Enlevez les deux boulons de 10 mm sur le couvercle supérieur de chronométrage. Enlever les deux écrous de 10 mm qui se fixent le couvercle de la soupape de la culasse sur le moteur. Glisser le couvercle supérieur timing sur et montre la vitesse de synchronisation comme assistant essaie de démarrer le moteur. Si le moteur semble tourner, mais la vitesse supérieure ne bouge pas, remplacer la courroie de distribution. Il s'agit d'une cause commune pour une Honda qui ne démarre pas.

• Débrancher un des câbles du bouchon et un des connecteurs électriques injecteur de carburant. Installer une lampe de test injecteur (noid) dans le connecteur électrique de l'injecteur et poussez un petit tournevis dans l'extrémité du fil de la bougie si elle entre en contact avec la borne dans le coffre de fil de prise. Tenir le tournevis à proximité du bloc moteur et demandez à un aide essayez de démarrer le moteur. Si le noid ne flash ou le fil de bougie n'est pas des étincelles, remplacer le serveur de distribution. 1993 Honda Accord, le déclencheur pour les injecteurs et le système d'allumage est intégré dans le serveur de distribution et ne peut être remplacé par lui-même.

• Spray nettoyant pour carburateur dans le corps de papillon de la Honda. Essayez de démarrer le moteur. Si elle démarre momentanément et puis s'arrête, vérifier le fusible de pompe à carburant à l'aide d'un testeur de circuit automobile pour sonder chacun de l'essai broches sur le fusible de pompe à carburant situé dans le bloc de fusible sous le capot. Remplacez le fusible Si une seule broche a le pouvoir et l'autre axe a un motif. Si le fusible est bon et a le pouvoir sur les deux broches de test, utilisez le testeur de circuit pour vérifier la puissance à la pompe située sous le coussin du siège arrière. Si l'alimentation est présente, remplacer la pompe à carburant. Si la puissance n'est pas présente, remplacer le relais de pompe à carburant dans le bloc de fusible sous le capot.

Conseils et avertissements

  • N'utilisez jamais une commune 12 volts lampe témoin pour vérifier un circuit commandé par ordinateur comme le relais de pompe à carburant. La lampe de 12 volts peut passer assez de courant pour endommager l'ordinateur de bord.