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Comment faire pour dépanner la climatisation sur une Ford 460

Comment faire pour dépanner la climatisation sur une Ford 460

La climatisation dans une voiture est indispensable, surtout quand les températures à l'intérieur d'un véhicule en stationnement peuvent atteindre des niveaux dangereux dans les minutes. Vous devez être en mesure d'atteindre vers l'avant et avec la chiquenaude d'un commutateur reçoivent un refroidissement venant de l'air. Réparation d'un système d'air conditionné sur une Ford 460 peut se pour révéler une tâche coûteuse. Cependant, il y a un certain nombre de mesures à que prendre pour résoudre le problème avant de prendre votre Ford le garage.

Instructions

• Vérifiez qu'il est assez liquide de refroidissement dans le système. Inspecter tous les tuyaux pour des fuites ou des kinks.

• Démarrer le moteur et régler le climatiseur à réglage le plus froid. Ouvrez le capot et vérifie que l'embrayage magnétique s'engage sur le compresseur. Si l'embrayage ne frappe pas sur, le problème pourrait se trouvent avec un câblage défectueux ou un fusible.

• Vérifiez la boîte à fusibles pour les fusibles grillés. Regarder l'intérieur panneau de la boîte pour savoir comment trouver le fusible connecté au système de climatisation. Remplacez les fusibles par d'autres qui sont le même ampérage.

• Éteignez le moteur. Fixer une jauge du climatiseur au système. Le besoin de pression de 50 lb/po2 à 80 lb/po2. Si la pression est inférieure à cela, alors il pourrait être une fuite dans le système.

• Démarrer le moteur et régler le climatiseur à son réglage le plus froid. Ouvrez le capot et vérifier les tuyaux près du pare-feu. L'un des tuyaux doit être un peu plus froid que l'autre. Si elles sont à la fois chaude, la vanne fonctionne mal.

Conseils et avertissements

  • Si l'embrayage magnétique s'enclenche mais le compresseur ne parvient toujours pas à tourner, le compresseur peut ont saisi et devrait probablement être remplacé.
  • Un compresseur bruyant pourrait indiquer que le composant est sur le point d'échouer.
  • Si le réfrigérant est faible dans le système, le compresseur sera très probablement pas de tour.
  • Si la tension est en train de l'embrayage magnétique, mais le compresseur n'est pas engageant, l'embrayage pourrait être endommagé ou défectueux et auront besoin d'être remplacées.
  • Si vous sentez une odeur de moisi quand vous allumez le climatiseur, cela pourrait signifier cette moisissure se développe dans le système. Vous aurez besoin de l'avoir traitée.
  • Il est normal pour la plupart des véhicules de fuite de très petites quantités de fluide frigorigène.
  • Si le climatiseur souffle l'air froid pendant un petit moment et tout à coup commence à souffler de l'air chaud, le système pourrait être le gel vers le haut. Cela signifie que l'humidité et l'air a pénétré dans le système. Purger le système avec une pompe à vide s'occupera du problème.