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Comment faire pour changer le réservoir d'essence sur un 1995 Monte Carlo

Comment faire pour changer le réservoir d'essence sur un 1995 Monte Carlo

La Chevrolet Monte Carlo 1995 était un coupé de luxe de deux portes de taille moyenne qui est venu norme avec les freins antiblocage et double airbags. Le Monte Carlo est venu dans deux niveaux de finition : le standard LS qui est venu équipé avec un moteur V6 3,1 litres à 160 chevaux et le forfait d'options Z34 plus sportif, qui est venu avec une 210 chevaux 24 soupapes 3,4 litres V-6. Comme avec n'importe quelle voiture ce vieux, il ya une chance que rouille et contaminants ont pu s'accumuler dans le réservoir de carburant, ce qui nécessite un changement de réservoir de carburant.

Instructions

• Conduisez votre voiture, si possible, jusqu'à ce que le réservoir est presque vide. Sensibiliser et soutenir l'avant et l'arrière de la voiture avec chandelles sous le cadre. Déconnecter les supports d'échappement en caoutchouc dans le pot d'échappement à la main, elles surgissent hors les mamelons de cintre en métal, ce qui permet du pot d'échappement pendre mollement. Enlever le bouchon de gaz pour dépressuriser le réservoir.

• Desserrer les colliers sur les tuyaux de trop-plein et remplissage aux deux extrémités à l'aide du tournevis. Retirer les tuyaux de deux caoutchouc. Siphonner le carburant restant du réservoir à l'aide d'une pompe à carburant électrique ou manuelle. Placer le tuyau d'aspiration dans le tuyau de trop-plein du réservoir carburant et le carburant à la pompe dans un bidon d'essence.

• Soutenir le réservoir de carburant plus ou moins avec la prise. Placez le morceau de contre-plaqué entre le pad de la prise et le réservoir pour empêcher la prise de cabosser le réservoir.

• Desserrer les écrous sur les sangles de réservoir de carburant en utilisant le cliquet et douille. Enlevez les boulons et balancer les sangles vers le bas et éloigné de la citerne sans tordre ou tordant.

• Abaissez lentement le cric et le réservoir de carburant jusqu'à ce que vous pouvez joindre les tuyaux de carburant et les connexions électriques. Débrancher le connecteur de pompe à carburant sur le dessus du réservoir. Démarrez la voiture et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il se bloque. Lancer le moteur au-dessus pendant trois secondes revivre la pression résiduelle dans les canalisations de carburant. Débranchez le câble négatif de la batterie pour enlever les chances d'étincelles errants. Supprimez les lignes de carburant. Notez la pression et qui est de retour.

• Tournez la bague de verrouillage sur le dessus du réservoir dans le sens antihoraire à la main et retirer le combustible envoi d'unité et la camionnette du réservoir, prenant note d'orientation. Si la bague est têtue, utiliser un sans étincelles implémenter comme une cheville en bois ou un coup de poing en laiton pour débloquer la bague. Tapoter le poinçon ou la cheville légèrement avec un marteau pour sauter l'anneau lâche.

• Installer le carburant envoi d'unité et la camionnette dans le réservoir de remplacement et tourner la bague de verrouillage vers la droite à la main. Placez le nouveau réservoir sur le cric et le contreplaqué et roulez-le en place sous la voiture.

• Augmenter la prise assez élevée que vous pouvez reconnecter la pression et retour des conduites de carburant. Rebrancher le connecteur électrique de pompe à carburant. Soulever le réservoir complètement en position.

• Soulever les sangles réservoir en position, insérez les boulons de la sangle dans les ouvertures dans le cadre et serrer les boulons à 35 pieds-livres avec une clé dynamométrique et la prise de courant.

• Remplacer le débordement et remplir les tuyaux entre le réservoir et le carburant ouverture de remplissage et serrer les pinces avec le tournevis.

• Abaisser la voiture au sol. Mettez au moins quelques-uns gallons de carburant dans le réservoir. Rebrancher la borne négative de la batterie. Mettez le contact sur la position « On » pendant 10 secondes permettre au système de carburant pressuriser. Démarrer le moteur. Il faudra plusieurs essais avant que le moteur tourne rond.

Conseils et avertissements

  • Pour dépressuriser le système de carburant, vous pouvez également supprimer le fusible de pompe à carburant ou les relais. Démarrer le moteur et laisser tourner jusqu'à ce qu'il se bloque. Ensuite, enlever la borne négative de la batterie et soulevez la voiture.
  • Ne pas fumer durant cette procédure.