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Comment dépanner un odomètre dans un Chevrolet Silverado

Comment dépanner un odomètre dans un Chevrolet Silverado

Avant l'avènement de rampant de fraude de l'odomètre, où un vendeur va altérer l'odomètre ou mentir le kilométrage réel du véhicule, toute personne ayant les compétences et les connaissances pourrait travailler sur leur compteur kilométrique. Toutefois, le gouvernement fédéral américain traite maintenant fraude odomètre comme un crime. Si vous déterminez que votre compteur kilométrique a besoin de réparation, il est préférable de le prendre pour le revendeur ou un centre de réparation certifié odomètre. Si vous suspectez que votre odomètre est d'avoir des questions, vous pouvez effectuer les étapes suivantes pour déterminer si vous devez le faire réparer.

Instructions

• Vérifier le que fonctionne de l'indicateur de vitesse pendant que vous conduisez. Une fois que vous avez vérifié que le compteur de vitesse fonctionne, vérifiez pour voir si le compteur kilométrique progresse avec chaque dixième de mile et mile complet que vous conduisez. Le compteur kilométrique et indicateur de vitesse obtiennent leurs données du même capteur, acheminé via le module de commande électronique (ECM). Si l'indicateur de vitesse fonctionne et le compteur kilométrique n'est pas, cette question est sur le tableau de bord, et devrait passer à l'étape 3. Si aucun ne fonctionne pas, passez à étape 2.

• Consulter le manuel Haynes pour déterminer l'emplacement du capteur de vitesse roue sur votre modèle de Silverado et une année donnée. Utilisez la lampe de poche pour inspecter visuellement le capteur de vitesse de roue pour les dommages. Inspecter le faisceau de fils de capteur de vitesse roue des dommages aussi bien. Si ou l'autre semble endommagé, vous devrez les remplacer. Si les deux l'air bien, reportez-vous à l'étape 3.

• Prenez votre Silverado de Chevrolet à Détroit ou à votre magasin local de compteur de vitesse pour plus de diagnostic. Si les œuvres de compteur et le compteur kilométrique ne fonctionne pas, votre instrument cluster devra être remplacé ou réparé par un technicien certifié. Une fois que vous avez eu cette réparation effectuée, veillez à garder la paperasse et les recettes de la réparation à fournir à tout propriétaires subséquents, si vous décidez de vendre le camion à une date ultérieure.

Dans certains cas, la question peut être un problème de logiciel dans l'ECM. Dans le cas où votre ECM est d'avoir des questions, vous en aurez besoin diagnostiquée par un département de service de concessionnaire pour recalibrage et/ou le remplacement. Normalement, quand un ECM commence à exposer les problèmes logiciels, vous noterez des autres dysfonctionnements dans les différents contrôles de systèmes l'ECM, qui sont tous les systèmes relatifs à la transmission.

Conseils et avertissements

  • Si vous avez besoin de prendre votre Silverado de réparations, faites de votre mieux pour communiquer que des informations pertinentes autant que possible à la boutique de ministère ou d'un indicateur de vitesse de service. Dites-leur que lorsque la question s'est produite initialement, combien de temps il s'est passé, si elle est intermittente ou constante et, dans le cas de pannes intermittentes, les conditions dans lesquelles il fonctionne, ou fonctionne mal. Vous pouvez fournir des informations plus dures, plus vite ils peuvent identifier le problème et en fin de compte le moins de temps vous serez sans votre camion.