.

Gowithboh.com

Comment dépanner un 2006 moteur hors-bord Evinrude Etech 115 CV

Comment dépanner un 2006 moteur hors-bord Evinrude Etech 115 CV

Evinrude est un fabricant de moteurs hors-bord. L'entreprise a débuté en 1907 et continue d'être un des plus populaires fabricants de moteurs hors-bord. La puissance de cheval Evinrude E-TEC 115 est un moteur à quatre cylindres. Evinrude prétend que le moteur ne nécessite aucun entretien pendant trois ans ; Cela inclut les vidanges d'huile, des ajustements de la vanne et des mises au point. Le carburant recommandé pour ce moteur est 87-octane. Pleins gaz gamme tr/min sont de 5500 à 6000 RPM.

Instructions

• Inspecter visuellement le moteur. Vérifiez que l'hélice n'est pas emmêlé ou endommagé. Ouvrir le moteur et vérifier tous les connecteurs. Vérifier pour faire sûr que tous les tuyaux et les fils sont bien en place sur le moteur et qu'ils ne sont pas usés ou endommagés. S'ils sont, remplacer les connecteurs nécessaires. Procéder à une inspection visuelle pour s'assurer qu'aucun des composants sont endommagés.

• Nettoyer les filtres à air et de carburant. Deux de ces filtres éviter que les débris dangereux de pénétrer dans le moteur. Au fil du temps, les filtres peuvent s'obstruer. Le Boucher s'arrête à l'air ou du carburant d'atteindre le moteur. Ainsi, les performances et l'efficacité sont perdues. Enlever les filtres et les nettoyer. Si les filtres sont cassées ou endommagées, elles doivent être remplacées.

• Vous recherchez un fusible ou une Bougie défectueuse. Si un fusible a été rejetée, le moteur ne démarrera pas. Remplacement d'un fusible est assez facile à faire, et fusibles de remplacement sont peu coûteux. Vérifier la bougie et voir si le fil de bougie d'allumage est devenu lâche. Utiliser un testeur de bougie si la bougie est cassée et le remplacer, si nécessaire. Testeurs de bougie sont peu coûteux.