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Comment définir les longueurs de tige de Poussée pour les Rockers de pointe Roller

Actionner l'apport et les culbuteurs des soupapes moteurs à combustion interne d'échappement. Les culbuteurs sont actionnés par des tringles qui s'étend vers le haut de l'arbre à cames. Rockers traditionnels sont une pièce métal embouti avec une boule de la tringle sur une extrémité et un poussoir hydraulique réglable qui entre en contact avec la tige de valve sur l'autre extrémité. Culbuteurs à pointe à rouleaux d'aiguille ont un rouleau petite aiguille de roulement à la place de l'entraîneur conventionnel. Comme le balancier de rochers, le rouleau d'aiguille communiquant avec la tige de soupape tourne, réduire l'usure de frottement et de la soupape. Ajustement de fouet « vanne » dépend de si les tringles sont actionnés par une came de poussoir hydraulique ou un cam lifter solide.

Instructions

Installation de Needle Roller pointe Rockers

• Enlever le bouchon de la valve. Enlever les vieux culbuteurs. Tirez les tringleries vieux et recherchez les écaillage, grippage ou toutes les imperfections sur les pointes. Remplacer si nécessaire par un nouvel ensemble.

• Réinstallez les tringleries anciens ou un nouvel ensemble. Vérifier que chaque tringle s'engage correctement avec la plaque de guidage. Si la tringle a une flèche, orienter la tringle avec la flèche pointant vers le haut.

• Installer les culbuteurs d'embout de rouleau aiguille sur les tiges de culbuteur. Vérifiez que les tringles sont correctement en place dans les sièges de culbuteurs et les poussoirs sur la came.

• Appliquer l'Assemblée lubrifiant à la balle de culbuteur et placer sur le goujon de culbuteurs avec le côté plat vers le haut. Visser sans serrer l'écrou de réglage sur le goujon de culbuteurs.

Réglage des soupapes d'admission

• Déposer les bougies. Faites tourner manuellement le moteur jusqu'à ce que la tringlerie de gaz d'échappement dans le premier cylindre commence sa course vers le haut pour ouvrir la soupape d'échappement.

• Régler les soupapes d'admission avec poussoirs hydrauliques en serrant l'écrou de réglage de valve. Tourner la tringle d'admission avec les doigts lorsque vous serrez l'écrou de réglage. Lorsque vous vous sentez une légère résistance en tournant la tringle, tourner le réglage Ecrou moitié un autre tour pour enlever le mou de la tringle.

• Régler les soupapes d'admission avec poussoirs solides en serrant l'écrou de réglage de valve et en vérifiant l'espace libre entre la pointe et la tige du robinet avec une jauge d'épaisseur. Consultez les spécifications du fabricant du moteur pour le jeu des soupapes correct. Insérer la jauge d'épaisseur et serrer l'écrou de réglage de soupape, jusqu'à sentait une légère résistance lors du déplacement de la jauge d'épaisseur à entre la pointe et la tige du robinet.

• Répétez la procédure pour régler la soupape d'admission de chaque cylindre.

Réglage des soupapes d'échappement

• Retournez le moteur jusqu'à ce que la tringle d'admission s'étend tout le chemin vers le haut. Tournez lentement le moteur pour la tringle continue au-delà de cette position pour moitié aux deux tiers du chemin vers le bas.

• Régler les soupapes d'échappement avec poussoirs hydrauliques en serrant l'écrou de réglage de valve. Tourner la tringlerie de gaz d'échappement avec vos doigts lorsque vous serrez l'écrou de réglage. Lorsque vous vous sentez une légère résistance en tournant la tringle, tourner le réglage Ecrou moitié un autre tour pour enlever le mou de la tringle.

• Régler les soupapes d'échappement avec poussoirs solides en consultant les spécifications du fabricant du moteur pour le jeu des soupapes correct. Insérer le palpeur jauge pour qu'une longueur et serrer l'écrou de réglage de soupape, jusqu'à sentait une légère résistance lors du déplacement de la sonde de calibre à entre la pointe et la tige du robinet.

• Répétez la procédure pour régler la soupape d'échappement sur chaque cylindre.

• Réinstallez le cache-soupapes et les bougies.