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Comment changer une courroie de distribution de Highlander

Changer la courroie de distribution sur un Highlander devrait être fait tous les 60 000 milles. Cette estimation est arrivée à travers les enregistrements de service précédente pour ce moteur. Le moteur 3.0 a été établi qu'un moteur roue libre dans laquelle il y a une faible possibilité de dommages au moteur si la ceinture devait échouer lors de l'utilisation. Échec de la ceinture signifie généralement qu'il s'étend au-delà des limites du tensionneur pour maintenir une tension adéquate sur la ceinture (pour préserver la synchronisation), mais il y a aussi une chance de que la ceinture pourrait se casser. Cet article explique comment changer une courroie de distribution de Highlander.

Instructions

• Enlever les courroies d'entraînement des accessoires. Retirer la poulie et le ventilateur de refroidissement. Retirez l'alternateur et le support. Retirez le boulon de poulie de vilebrequin et la poulie avec l'extracteur. Enlever le carter de courroie timing supérieures et inférieures. Installer temporairement la poulie de vilebrequin (au sens large).

• Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que les repères sur les poulies d'arbre à cames vers le haut et le repère sur le pignon de vilebrequin est aligné avec le repère sur le bloc qui se trouve vers le haut à 12:00. Enlever le tendeur sous le moteur. Les boulons vont vers le haut. Enlever la courroie de distribution.

• Compresser le tendeur automatique dans un étau avec précaution jusqu'à ce que le trou du haut de la tige est aligné avec les trous dans le corps du tendeur. Insérer une goupille fendue à travers le corps du tendeur et de la tige pour le garder compressé.

• Installer la courroie de distribution nouveau counter dans le sens horaire à partir du côté droit, loin du tendeur sur le pignon de vilebrequin à l'intérieur de la pompe à eau, autour du pignon de l'arbre à cames droit, puis sous la poulie et sur la saillie du côté gauche. Installer la poulie du tendeur et le couple de serrage de 20 pieds-livres de couple. Tirez la goupille fendue dans le tendeur et lui permettre d'exploiter.

• Faire tourner le moteur dans le sens horaire deux fois et re-vérifier les marques de distribution. Si les marques sont alignées, installer tous les composants dans l'ordre inverse du démontage et le boulon de poulie de vilebrequin à 155 pi-lb de couple. Si les marques ne sont pas alignés, retirez la courroie de distribution et répétez l'étape 4 et 5 de l'étape.