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Comment changer une bobine d'allumage pour une Honda CBR 250 RR

Le CBR250RR a été produit par Honda entre 1990 et 1996, remplissant le rôle d'un vélo de sport de petite cylindrée, d'entrée de gamme. Moteur à quatre cylindres de la CBR diminutif 249 cc s'appuie sur une paire de bobines d'allumage à transférer un courant haute tension aux bougies. Quand une ou deux bobines commencent à échouer, l'intensité de l'étincelle est réduite, provoquant le moteur a des ratés ou ne fonctionne pas du tout. Le CBR250RR est une machine simple, permettant à n'importe quel propriétaire de CBR250RR enlever et remplacer les bobines d'allumage sans trop de difficulté.

Instructions

• Retirer le siège du coureur, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm ou le mécanisme de verrouillage à clé siège intégré dans la partie gauche de la bavette. Enlever le boulon de montage des coins inférieurs des deux panneaux de carénage arrière, situé sous le réservoir de gaz, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Tirez sur les panneaux de carénage arrière hors berceau de la moto.

• Débrancher le câble noir de la batterie de la borne négative de la batterie, indiqué par un signe moins (-) symbole, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirez le câble de la borne de la batterie et au berceau.

• Régler la soupape de carburant, située sous le côté gauche de la citerne de gaz, à la position « Off ». Dévisser l'écrou borgne dans l'onglet montage avant du réservoir d'essence, situé près du guidon, à l'aide d'une douille de 12 mm et une clé à douille. Enlevez le boulon de la languette de montage du réservoir de carburant arrière, situé près du berceau, à l'aide d'une douille de 12 mm. Soulevez le réservoir, puis retirer le tuyau de carburant issu de la vanne, à l'aide d'une pince. Les bobines d'allumage sont visibles dans la partie supérieure du moteur entre les rails de mainframe.

• Étiqueter les fils de bobine d'allumage gauche avec un « #1 » et un « #4, » à l'aide de ruban adhésif et un marqueur. Étiqueter les fils de bobine d'allumage droite comme « #2 » et « #3 ». Tirer le conduit hors de la bobine d'allumage défectueuse et placez-les sur le longeron.

• Dévisser la bobine d'allumage, écrous, à l'aide d'une douille de 10 mm de montage. Soulever la bobine d'allumage du moteur et débrancher son fils terminales.

• Connecter la nouvelle bobine d'allumage pour les fils de connexion. Borne verte de la bobine se connecte le fil jaune avec le bleu si vous remplacez la bobine d'allumage gauche, ou le fil bleu avec la bande jaune pour la bobine de droite. La borne noire de la bobine se connecte au fil noir avec une bande blanche.

• Monter la bobine d'allumage sur le moteur et la vis de que fixation boulons en place. Serrez les deux boulons à 7,6 pieds-livres à l'aide d'une clé dynamométrique. Rebrancher les fils de bobine d'allumage dans leur bon ordre.

• Se trouvent sur le cadre de la moto, le réservoir de carburant. Poussez le tuyau de carburant sur le robinet de carburant. Visser la vis de fixation inférieure et l'écrou borgne. Les deux attaches à 7,6 pieds-livres.

• Pousser les patrons moulés dans la face intérieure des panneaux de carénage queue dans les oeillets de fixation de l'armature. Visser les boulons de montage en place.

• Rebranchez le câble noir de la batterie à la borne négative de la batterie. Réinstaller le siège sur la moto.

Conseils et avertissements

  • Toujours renouer les fils de bobine d'allumage dans le bon ordre afin d'éviter une raté de moteur. La bobine d'allumage gauche contrôle cylindres un et quatre, tandis que les bobine d'allumage droite contrôles cylindres deux et trois.