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Comment changer les plaquettes de frein BMW

Comment changer les plaquettes de frein BMW

Ils travaillent tous ensemble pour ralentir ou arrêter votre BMW : plaquettes de freins, rotor, maître cylindre, étrier et piston. Mais c'est le matériau de friction sur les plaquettes qui est poussé contre le disque de frein, chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, plaquettes porter beaucoup plus rapidement que n'importe quel composant sur ce système. Et après quelques mois de fonctionnement, il est indispensable de remplacer ces plaquettes par des neuves pour garder le système de freinage correctement et en toute sécurité.

Instructions

Enlever les plaquettes de frein

• Garer votre BMW sur une surface plane.

• Desserrer les cosses de roue sur les deux pneus avant à l'aide d'une clé à ergot.

• Lever l'avant à l'aide d'un cric et soutenir la voiture sur deux chandelles.

• Finir de supprimer des pneus avant.

• Retirer que les bouchons en plastique des deux étrier de fixation épingle au verso les étriers de frein.

• Débrancher le capteur d'usure garnitures de frein sur l'assemblage du pied à coulisse main droite côté (côté passager).

• Dévissez et enlevez les deux broches de montage à l'aide d'une clé Allen d'étrier.

• Retirez la plaque de bande d'étrier avec vos mains. La plaque se trouve sur le côté de l'étrier de frein face à vous.

• Retirer l'étrier de frein rotor disque et étrier de support de montage. Utilisez un tournevis pour dégager délicatement l'étrier, si nécessaire.

• Retirer les plaquettes de freins internes et externes de l'étrier avec la main. L'étrier interne est fixé sur le piston de l'étrier avec un ressort arrière.

Installez les nouvelles plaquettes de frein

• Nettoyer le support étrier et montage avec pièces de frein nettoyant et un chiffon de la boutique.

• Retirez le couvercle du maître cylindre de frein sur le compartiment moteur et placer un couple de chiffons d'atelier autour du bas du maître cylindre. Les chiffons interceptera tout déversement de liquide lorsque vous appuyez sur le piston d'étrier de frein dans son cylindre.

• Ré-installer l'ancienne plaquette de frein intérieure sur le piston d'étrier de frein.

• Pousser le piston de l'étrier dans le cylindre à l'aide d'une pince en C. Puis retirez la garniture intérieure.

• Appliquer une légère couche de graisse de frein vers le haut de la surface de piston d'étrier où il entre en contact avec les plaquettes de frein. En outre, appliquer une légère couche de graisse frein à la surface de contact entre l'étrier de frein et étrier de fixation.

• Installez les nouvelles plaquettes de frein sur l'étrier de frein.

• Monter l'étrier sur le support de montage.

• Installez l'étrier de goupilles de fixation et les serrer avec la clé Allen.

• Brancher le capteur d'usure garnitures de frein sur l'assemblage du pied à coulisse côté main droite.

• Installer des bouchons en plastique sur les deux goupilles de fixation d'étrier.

• Monter les pneus sur la roue et installer les pattes de la roue. Serrer les pattes avec la clé à ergot, juste assez pour pousser le pneu fermement contre le moyeu de la roue.

• Abaisser le véhicule et finir de serrer les cosses de la roue.

• Ajouter nouveau liquide de frein du maître-cylindre de frein. Le niveau du liquide doit être au MAX de marquage sur le côté de la caisse de bouteille de fluide. Installez ensuite le cap sur le maître-cylindre.

• Enfoncer la pédale de frein plusieurs fois pour s'assurer que les plaquettes de frein en contact avec les disques de frein.