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Comment changer les disques de frein sur une Toyota Corolla

Comment changer les disques de frein sur une Toyota Corolla

Savoir comment changer les disques de frein sur votre Toyota Corolla est une initiative relativement ambitieuse pour mécanique automobile bricolage. Toutefois, si vous avez changé les plaquettes de frein avant, il sera une solution relativement facile. Faire votre propre entretien non seulement économise votre argent durement gagné, mais améliore également votre capacité à prendre en charge et dépanner votre propre voiture. Si vous modifiez votre rotors, alors il serait également judicieux de changer vos plaquettes de freins trop, sauf s'ils sont relativement nouveaux. Souvent, il est recommandé de changer les rotors et les plaquettes de frein en même temps.

Instructions

• Garer la voiture sur une surface plane. Si vous changez tous les quatre disques et plaquettes de freins, alors vous aurez besoin de deux jeux de chandelles. Toutefois, si vous faites seulement l'avant ou l'arrière, puis il est conseillé de placer des blocs de bois derrière les roues qui resteront sur place afin d'éviter des restaurations tout en travaillant sur la corolle. Plaquettes de frein et disques portent généralement plus rapidement sur le front que l'arrière.

• Placer un cric sous le châssis de la corolle environ 6 pouces à un pied arrière de la roue. Soulever le côté conducteur de la Corolla avec la prise de parole, en vous assurant que le pneu avant est élevé du sol au moins 4 pouces ou plus. Fixez la voiture en place en insérant une béquille sous le châssis. Lentement le cric de sortie et répétez le même processus pour le côté passager de la voiture. Avant de commencer, assurez-vous que les chandelles sont tous deux centrés sous le cadre et sont de niveau sur le terrain.

• Enlevez les deux roues avec une clé à douille de lug nut. Configurer les écrous de roue côté, visage, afin qu'ils ne reçoivent pas de saleté à l'intérieur d'eux.

• Déconnecter les boulons de l'étrier de frein, qui sont trouvent derrière le moyeu de la roue. Retirer les plaquettes de frein et les cales de l'étrier une fois qu'il est supprimé.

• Utilisez une pince en C pour repousser le piston de l'étrier dans le corps de l'étrier pour permettre l'espace pour réinsérer les plaquettes de frein dans l'étrier. Si la pince en C ne fonctionne pas, vous devrez peut-être utiliser une paire de pinces à becs pour faire tourner le piston dans le sens horaire de se rétracter dans le corps de l'étrier. Conceptions différentes étrier auront différents pistons. Puisque la corolle a été fabriquée depuis plusieurs années, il y aura différentes conceptions selon votre année de modèle particulier.

• Utiliser une douille ou une clé dynamométrique pour déconnecter l'étrier de frein, boulons de montage. Cela vous donnera accès aux rotors.

• Retirer la vis de retenue du trou de montage pour le disque du rotor. Il s'agit de la dernière pièce qui doit être enlevée avant le rotor peut être remplacé. Faites glisser le rotor sur le moyeu de la roue. Si il est bloqué, vous devrez peut-être taper doucement avec un maillet afin de dégager de rouille entre le rotor et le moyeu de roulement.

• Utiliser les deux mains pour tenir le rotor et faites-le glisser doucement le long de la roue jusqu'à ce qu'elle est protégée contre le moyeu de roulement. Visser la vis de retenue. Boulon de l'étrier de frein en place.

• Installer les nouvelles plaquettes de frein arrière dans l'ensemble de l'étrier. Si les touches ne correspondent pas en raison de l'étrier piston collant trop, vous devrez peut-être appuyer sur elle en place avec une pince en C. Utiliser une clé dynamométrique réglée entre 16 et 23 pieds-livres pour le boulon de l'Assemblée de l'étrier arrière sur le support de montage.

• Visser les roues en place et Déposez délicatement la voiture. Vous aurez besoin de pomper les freins une couple de fois, aussi appelé purge des freins, pour s'assurer que le liquide de frein atteint le système de freinage.

Conseils et avertissements

  • Le processus pour enlever les rotors de frein arrière est le même que pour les rotors avant. Toutefois, pour l'arrière freinage Assemblée, vous devez aussi débrancher le câble de frein de stationnement. N'oubliez pas que vous ne supprimez pas accidentellement la durite de liquide de frein.
  • Ne pas utiliser le ciseaux jack qui vient avec votre Corolla. Jacks ciseaux ne sont pas destinés pour y suspendre votre voiture pendant de longues périodes de temps. Utilisez un cric, évalué au moins 2,5 tonnes.