.

Gowithboh.com

Comment changer les bougies se branche dans une 2002 Chevrolet Monte Carlo

La Chevrolet Monte Carlo est un modèle souvent oubliée depuis la fin de l'ère des muscle cars. Il a frappé le marché dans l'année de modèle 1970, portant un moteur 454 pouces cubiques qui déboîtés 360 ou 450 chevaux, selon si elle avait le moteur LS-5 ou LS-6, respectivement. Pour le Monte Carlo, cependant, c'était trop peu trop tard, comme le règlement sur les émissions étranglé il vers le bas pour un dérisoire 145-horserpower, moteur 350 cubique-pouces en 1973. Moteur standard du 2002 Monte Carlo 3,4 litres, qui développe 180 ch, exige un changement de la bougie tous les 100 000 milles.

Instructions

• Vérifier l'écart sur tous les six nouvelles bougies, en utilisant un outil d'écart de bougie. Du Monte Carlo 3,4 litres nécessite un Ecartement de 0,060 pouce. Il y a une tolérance de plus ou moins de 0,002 pouces, donc si certains les bougies ne sont pas entre 0,058 et 0,062 pouce, régler l'écartement avec l'outil d'écart de bougie.

• Ouvrez le capot de la Monte Carlo et définissez la prop. Tracer un fil de bougie d'allumage de la bobine d'allumage à l'arrière du moteur à la botte en caoutchouc qui le relie à la bougie. Saisissez la botte fermement et faire pivoter d'un demi tour, puis tirez-la vers le haut la bougie.

• Nettoyer le renfoncement autour du bouchon afin que les débris n'est pas canalisé dans la bougie portait, à l'aide d'un chiffon sec et propre. Retirer la bougie, à l'aide d'une douille de cliquet et bougie. Plier le tissu pour exposer une surface propre avec lequel vous pouvez nettoyer les prochaines vacances.

• Enfilez une bougie neuve dans le moteur. Si vous vous sentez une résistance quelconque que vous enfilez, retirer immédiatement elle et essayer de passer à nouveau. Serrer la bougie à 11 pieds-livres avec une couple clé et bougie prise.

• Inspecter le fil de bougie tous les défauts, tels que fissures, fentes, fragilité, vieillissement excessif ou traces de brûlure. Si les défauts existent, remplacer tous les six fils de bougie un par un. N'oubliez pas de transférer tous les doublages et les conduites des vieux fils de bougie pour les nouveaux, le cas échéant.

• Appliquez une petite quantité de graisse diélectrique à l'intérieur de la botte de fil de la bougie et étendre la graisse autour avec un petit tournevis à tête plate. Alignez la botte de fil de la bougie au dessus de la bougie nouvelle et appuyez sur la botte sur la bougie jusqu'à ce qu'elle enclenche.

• Répétez les étapes 2 à 6 pour remplacer les bougies d'allumage cinq restants sur le moteur de la Monte Carlo.