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Comment changer les bougies se branche dans un 2000 Chevrolet S10

La GM recommande un tune-up tous les 30 000 miles pour sa Chevy S-10. Bien que le calage de l'allumage n'est pas réglable dans ce camion, maintenance du système d'allumage régulier est toujours recommandée. Ratés causées par des bougies d'allumage défectueux dans de nombreux cas entraînera d'autres dommages au système d'allumage et, si elles sont ignorées pendant trop longtemps, combustible imbrûlé entrant dans le système d'échappement risque d'endommager le convertisseur catalytique. Effectuant des mises au point régulières d'entretien va prévenir les dommages aux coûteux d'allumage et composantes du système d'échappement et maintenir kilométrage maximal de carburant.

Instructions

• Laisser refroidir le moteur et débrancher le câble négatif de la batterie pour la sécurité. Enlevez le boulon de câble de 8 mm du centre de la cosse négative, à l'aide d'une clé de 8 mm. Sensibiliser et soutenir l'avant de la S-10 en appliquant le frein de stationnement et de bloquer les roues arrière avec cales de roue avant à l'aide d'un cric. Placez le cric sous le châssis et glissez une béquille sous le cadre pour un soutien supplémentaire.

• Accéder les bougies et les fils à travers le puits de l'aile intérieure, commençant du côté du passager de la S-10. Soulevez le rabat de bouclier splash sur l'aile intérieure bien et localiser les bougies derrière elle. Retirer le fil de bougie d'allumage de la première bougie, à l'aide d'un extracteur de fil de bougie d'allumage de saisir et de tordre le fil de bougie tout en retirant la bougie. Visuellement le fil de bougie pour dommages physiques et les signes des arcs, qui indiquent qu'il faut remplacer le fil.

• Retirer la bougie, à l'aide d'une douille de bougie et extension, joint universel adaptateur cliquet. Vérifiez et corrigez l'écart de la bougie sur la bougie neuve. La Chevrolet S-10 exige un écart de 0,060 pouce.

• Visser à la main, la nouvelle bougie dans la culasse, afin d'éviter de fausser le filetage du bouchon et endommageant de la culasse. Serrer la bougie à 11 pieds-livres, à l'aide d'une clé dynamométrique.

• Réinstaller le fil de bougie d'allumage après avoir placé une petite quantité de graisse diélectrique à l'intérieur de la botte de fil de bougie. Répétez l'opération pour les autres bougies du côté du passager du camion.

• Répétez la procédure pour les bougies sur le côté du conducteur du camion. La bougie centrale sur le côté du conducteur du moteur est cachée derrière l'arbre de direction secteur, rendant difficile à enlever. Glissez la douille de bougie sur la bougie. Dévisser le bouchon en tournant la douille avec une clé de 19 mm de l'écrou hexagonal sur la fin de la prise. Commencer la bougie à la main et inverser la procédure pour serrer la bougie centrale.

• Enlever les chandelles et décevoir le cric. Démarrer le moteur et vérifier qu'il fonctionne correctement.