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Comment changer le limitant de CV sur une Honda Accord de 1998

Les front halfshafts sur une Honda Accord de 1998 sont conçus pour tourner avec la transmission et les homocinétiques attachées à chaque extrémité de la limitant leur permettent de monter et descendre avec la suspension. Ces joints de CV peuvent aller hors de propos, et s'ils le font, alors le limitant finalement échouera. Bien que vous pouvez simplement remplacer le joint de CV, il est souvent plus abordable pour changer l'ensemble entier limitant de l'Accord. Cela devrait prendre une heure ou deux de chaque côté.

Instructions

• Retirer le capuchon de moyeu ou le centre sur la roue. Desserrer les écrous de roue roue avant avec le fer de pneu. Desserrez l'écrou de l'axe avant au milieu de la roue à l'aide de la clé à cliquet 1/2 pouce et prise. Mettre sur le frein de stationnement, puis soulever l'avant de la voiture avec le cric et le mettre sur chandelles. Enlever les roues avant à l'aide du fer de pneu.

• Remettez la casserole de drain sous la transmission de la voiture et enlever le bouchon de vidange sur le fond avec la clé à cliquet 3/8 de pouce et douille et une douille hexagonale. Déboulonner la fourche de la traverse du bas de la jambe avec la clé à cliquet 3/8 de pouce et la prise, puis dévissez la fourche de contrefiche de l'avant-bras de contrôle avec la clé à cliquet 3/8 de pouce et prise et une clé à fourche. Tirez sur la fourche de la suspension avant.

• Sortir la goupille sur la boule inférieure de bras contrôle conjoint à l'aide de la pince à becs, puis déboulonner et séparer le bras de contrôle de la fusée. Tirez la porte-fusée loin l'Assemblée limitant et appuyez sur le centre de la limitant de l'articulation avec le marteau en plastique. Soulever le limitant de la transmission avec le pied de biche et prendre la limitant de l'Accord.

• Insérez le remplacement limitant dans la transmission, puis insérer manoeuvrer la fusée sur l'autre extrémité et connecter le jarret à la plus faible contrôle bras joint à rotule. Boulonner le bras inférieur de contrôle à l'articulation avec la clé à cliquet 3/8 de pouce et socket, puis installer une nouvelle goupille fendue.

• Réinstaller la fourche entretoise dans la suspension avant et la jambe avec la clé à cliquet 3/8 de pouce et prise et une clé à fourche. Réinstaller l'écrou d'axe à l'extérieur de l'axe avec la clé à cliquet 1/2 pouce et socket. Réinstaller les roues avec le fer de pneu.

• Abaisser l'Accord éteint les chandelles avec le fer de pneu. Serrer l'écrou d'axe avec le cliquet 1/2 po et de la prise. Pop le capot et localisez la jauge de transmission qui a une poignée jaune. Retirez la jauge d'huile et remplir la transmission avec la quantité exacte et le type de liquide de transmission à votre gré, qui varie selon que vous ayez un manuel ou une transmission automatique.