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Comment changer la courroie d'alternateur sur un 1995 Mitsubishi Montero

Comment changer la courroie d'alternateur sur un 1995 Mitsubishi Montero

Le modèle de base 1995 que Mitsubishi Montero a été conçu avec un moteur six cylindres de 3,0 litres 12 soupapes. L'alternateur est situé sur le côté passager du véhicule sur la partie inférieure du moteur, donc il devra être enlevé sous le véhicule. Enlever la courroie d'alternateur, il faudra enlever la courroie de direction assistée tout d'abord. Suppression de l'alternateur n'exigera pas d'outils spéciaux.

Instructions

Retrait

• Régler le frein de stationnement. Soulevez le capot du véhicule et soutenez-la avec la tige de hotte prop. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé mixte.

• Dessiner un diagramme le cheminement de la courroie d'alternateur et direction assistée pompe à l'aide de papier et un stylo.

• Lever le véhicule en l'air avec le cric. Place la prise se trouve sous les longerons avant et abaisser le véhicule jusqu'à ce qu'il repose solidement sur le cric s'élève. Enlever le cric. Secouer le véhicule pour s'en assurer qu'il est soutenu en toute sécurité.

• Partir sur le toit du véhicule, dévisser la pompe de direction assistée boulons avec la douille et un cliquet de montage. Faites tourner la pompe de direction assistée vers le moteur pour soulager la tension sur la courroie de direction assistée. Enlever la courroie de direction assistée. Inspecter la ceinture pour tourner la manivelle, scissions ou effilochage. Si elles existent, remplacer la courroie

• S'allonger sous le véhicule. Desserrer le boulon de support alternateur au bas de l'alternateur avec la douille et un cliquet. Desserrer l'alternateur en ajustant le boulon et l'écrou avec la douille et un cliquet ; utiliser une clé pour tenir l'écrou stationnaire pendant que le boulon est se détachant.

• Poussez l'alternateur vers le côté conducteur du véhicule pour desserrer la ceinture. Enlever la courroie du moteur.

Installation

• S'allonger sous le véhicule. Faire passer la courroie d'alternateur à partir de la poulie de vilebrequin, en prenant comme référence le schéma dessiné.

• Tirez l'alternateur vers le côté passager jusqu'à ce que la ceinture est bien serrée. Serrer le boulon de réglage et écrou à 17 pieds-livres de couple avec la clé à douille et du couple. Vérifier la tension de la courroie en appuyant dessus avec votre pouce, il devrait y avoir un peu plus un 1/4 po de mou--0,26 à 0,31 pouce pour être exact. S'il n'y a plus ou moins jouer, desserrez le boulon de réglage et de la noix et ajustez la ceinture jusqu'à ce que la tension de la courroie correspond à la spécification et serrer l'écrou de réglage et le boulon. Serrer l'alternateur bas montage Boulon à 16 pieds-livres de couple avec la clé à douille et du couple.

• Acheminer la courroie de direction assistée sur la poulie de vilebrequin et la poulie de pompe de direction assistée, en prenant comme référence le schéma dessiné.

• La courroie de direction assistée loin du moteur jusqu'à ce que la ceinture est bien serrée et serrer les boulons avec la douille et un cliquet de montage la pompe de direction assistée. Vérifier la tension de la courroie en appuyant dessus avec votre pouce ; Il devrait y avoir un peu plus de 1/4 pouce de jeu--0,26 à 0,31 pouce pour être exact. Si il n'y en a plus ou moins, desserrer les boulons de pompe de direction assistée, retendre la courroie en conséquence et serrer la pompe boulons de montage.

• Lever le véhicule hors les chandelles avec le cric et enlever les chandelles. Abaisser le véhicule au sol. Installer le câble négatif de la batterie et serrer avec la clé appropriée. Verrouiller le capot du véhicule.

Conseils et avertissements

  • Mitsubishi recommande de changer la courroie d'alternateur tous les 15 000 milles.