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Comment ajuster un câble de vanne papillon

Le câble d'accélérateur vanne contrôle l'air et carburant qui se jette dans le moteur. Il mesure le carburant qui se mélange avec l'air extérieur en ouvrant un robinet--la manette des gaz--qui est une plaque qui s'ouvre et se ferme à l'intérieur du corps de papillon. Lorsque la plaque s'ouvre, air est aspiré par la dépression créée par la conception du corps de papillon. Pression de vide attire également en carburant qui est ensuite envoyé à la chambre de combustion du moteur. Si votre câble de vanne papillon n'est pas correctement réglé, cependant, vous éprouverez une ralenti accéléré (diminution consommation) ou une lente inactif (pouvant causer le véhicule à caler). Pour résoudre ce problème, vous aurez besoin de savoir comment ajuster un câble de vanne papillon.

Instructions

• Localiser le corps de papillon dans votre véhicule. Dans la plupart des cas, c'est un objet rectangulaire qui se trouve près du pare-feu dans le compartiment moteur.

• Tournez la manette des gaz réglage 45,7 pour serrer ou desserrer. L'emplacement exact de la vis de réglage varie avec votre véhicule, s'il est habituellement situé près du corps de papillon lui-même. Selon si vous rencontrez un ralenti rapide ou une lente inactif, que vous devrez serrer ou desserrer le câble de vanne papillon.

• Vérifier la tension sur le câble de vanne papillon une fois que vous avez terminé le câble de réglage. Pour beaucoup de véhicules, il devrait y avoir environ 1/4 de pouce de jeu dans le câble, bien que vous devriez vous référer au manuel d'entretien du fabricant de votre véhicule spécifique pour les spécifications tension exacte.

Conseils et avertissements

  • Vous devez ajuster la tension à la spécification d'une tension correcte. Si la manette des gaz sont trop serré, vous brûlerez plus de carburant que nécessaire, causant une augmentation de la consommation de carburant. Toutefois, si elle est trop lâche, vous pouvez caler le moteur ou causer un stress excessif sur le moteur en affamant de carburant.