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Comment acheter des roues & pneus

Roues sont généralement appelés la « jante » et sont faites d'acier ou d'alliage, mais peuvent être en aluminium également. Le pneu est le caoutchouc réel qui s'adapte sur la fin de la roue. Alors que normalement les roues ne doivent être remplacés, pneus s'usent généralement plus de 50 000 milles, selon le pneu que vous achetez. Si vos roues sont endommagés, toutefois, vous pouvez envisager d'acheter des jantes et des pneus comme un ensemble. Heureusement, chaque pneu a spéciales lettres et chiffres sur eux qui indiquent exactement ce que vous obtenez et vous pouvez ainsi déterminer ce dont vous avez besoin. Tout ce que vous devez faire est de déchiffrer ces chiffres et lettres.

Instructions

• Vérifier la largeur du pneu qu'a besoin de votre véhicule. Une note de pneu marquée sur chaque pneu vous montrera l'actuelle taille roue et le pneu qui se trouvent sur votre véhicule. La cote sera marquée sur le flanc et sera dans ce format: « xxx/xx/Rxx. » La première série de chiffres se référer au point de contact, ou largeur du pneu en millimètres. Par exemple, une taille de pneu de « 205/55/R15 » indique une largeur contact de patch ou de pneus de 205 millimètres.

• Vérifier le profil des pneus qui conviennent à votre véhicule. Le nombre du milieu indique les proportions de la tire. Dans cet exemple, "205/55/R15," le "55" signifie donc, 55 pour cent de la largeur du pneu, déterminé à l'étape 1. Cela signifie que la hauteur du pneu de la jante à la bande de roulement est de 55 pour cent de la largeur du pneu.

• Déterminer le diamètre de la roue et de la construction dont vous avez besoin pour votre véhicule. Dans notre exemple "205/55/R15", le « R » indique que la construction est une roue radiale (le type le plus commun) et le « 15 » indique que le diamètre de la roue, que vous auriez besoin est de 15 pouces.

• Vérifier l'indice de vitesse du pneu. Il n'y a aucun pneus ne fabriqués aujourd'hui qui va souffler à 55 miles par heure (heureusement). Cependant, il y a des pneus qui vont souffler à 75 mph. Ces pneus une vitesse plus faible sont faites pour les camions hors route et légers. Toutefois, pour la plupart des véhicules de production, vous aurez envie de correspondre à l'indice de vitesse du pneu à la vitesse de pointe de votre véhicule, ou au moins à la vitesse maximum vous aurez jamais conduire dans le véhicule. L'indice de vitesse est désigné en lettres: q: jusqu'à 100 mi/h ; R: jusqu'à 106 km/h ; S: jusqu'à 112 km/h ; T: jusqu'à 118 mi/h ; Sup : jusqu'à 124 mi/h ; H: jusqu'à 130 km/h ; V: jusqu'à 149 mi/h ; W: jusqu'à 168 km/h ; Y: jusqu'à 186 mi/h.

• Recherchez les pneus tread wear life. La meilleure façon de vérifier pour vie usure de la bande de roulement est de simplement demander à un magasin de pneus quoi de la vie d'usure de la bande de roulement du pneu. La plupart des boutiques de pneus peuvent vous dire à quoi de la durée de vie annoncée de bande de roulement d'un pneu. Plus la vie de la bande de roulement, le plus difficile de la gomme et le plus long le pneu va durer avant elle doit être remplacée. Par exemple, un pneu convenant au 75 000 milles aura un pneu plus dur composé qu'un pneu convenant au 50,000 miles. Par conséquent, le pneu 75 000 mile produira également moins de friction sur la route, contribuant à une meilleure économie de carburant de gaz. L'inconvénient de la vie de la bande de roulement plus élevée est la diminution de la friction. Bien que le frottement réduit la consommation de carburant, il améliore la manipulation et la « rigidité » du pneu. Plus votre pneu « attrape » la route, plus vous avez moins de chance de glisser ou de dérapage dans les virages difficiles ou dans des conditions moins qu'idéales de conduite. Vous aurez envie de prendre une décision au sujet de qui est plus importante pour vous : meilleure économie de carburant de manutention ou supérieur.

• Prenez vos spécifications de pneu dans un magasin de pneus fiables pour acheter les pneus et le faire monter et équilibrer les roues et les pneus sur votre véhicule. Les spécifications du pneu---y compris la taille de pneu, vie de la bande de roulement et l'indice de vitesse---aura presque toujours déterminent quel type de pneu que vous devrez acheter. Consultez votre manuel du propriétaire ainsi que les pneus actuels, vous avez sur votre véhicule. Rester avec la taille du pneu suggéré par le fabricant et l'indice de vitesse. Par exemple, si votre véhicule est équipé d'un pneu toutes saisons, et les spécifications sont 195/75/R15, avec un indice de vitesse de 150 mi/h, alors il est probablement préférable de remplacer vos pneus et roues avec la même taille, cote et type de pneu. S'il n'est pas aussi important que d'obtenir les spécifications de bon pneu, assurez-vous que vous achetez le type de pneu que vous voulez aussi. Pneus toutes saisons, par exemple, sont un pneu bon tout autour qui aura généralement la vie de la bande de roulement fiable et est fait pour la conduite de l'année ; alors que les pneus de spécialité, tels que les pneus d'hiver, ne sont pas toujours nécessaires sauf si vous voulez avoir amélioré la traction sur le pneu toutes saisons pour la conduite dans la neige et la glace. Toutefois, il est important de souligner que les spécifications du pneu détermine habituellement si le pneu est un toutes-saisons, radial, surbaissés ou pneus d'hiver.