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Combien de temps devraient durer mes pneus ?

Combien de temps devraient durer mes pneus ?

La voiture familiale est une machine complexe complet de composants qui peuvent échouer à tout moment, parfois entraînant des dommages matériels ou corporels. Les composants qui échouent généralement sont des pneus, qui ont une durée de vie déterminée et limites de kilométrage qui contribuent à des facteurs de sécurité. La National Highway Traffic Safety Administration estime qu'environ 400 décès par an peuvent être attribuées fatiguer des échecs.

Vie de pneu

Quelques fabricants de pneu sont prêts à placer leur réputation, ou responsabilité, sur la ligne en nommant un nombre de kilométrage qui devraient durer des pneus. Fabricants de pneus sont encore plus vagues lors de faire des déclarations au sujet de leur « matériel original » pneus, la plupart n'offrant aucune garantie quelle qu'elle soit. Goodyear, un fabricant de pneus de marque major affirme son site Internet que la société « n'offre pas une promesse écrite de kilométrage sur n'importe quel pneus fournis comme équipement d'origine. » Le même site se passe à l'État, "beaucoup de nos détaillants autorisés offrent garantie kilométrage spécifique sur plusieurs gammes de pneus vendus comme pneus de rechange, y compris des pneus qui sont utilisés comme équipement d'origine."

Permutation des pneus

Même si le site de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) s'abstient d'énumérer les limites de kilométrage de pneu, il mettre en garde contre la conduite sur pneus qui sont plus de 10 ans. L'organisation recommande également que pneus devraient être tournés de l'arrière à l'avant et de côté à l'autre tous les 7 500 à 10 000 milles pour plus encore d'usure et durée de vie.

Experts indépendants

Michelin.fr est un des rares sites qui nomme le nombre de kilométrage, déclarant: « Aujourd'hui [pneus] allant 30.000 miles à 90 000 milles. » Mais leur déclaration ajoute que pas tous les pilotes verront les mêmes résultats en raison de "La diversité des conditions routières et les influences géographiques rencontrées à travers le pays". Combien de temps devraient pneus dernière repose sur une multitude de facteurs, certains hors de contrôle du conducteur.

Entretien

Garder des pneus correctement gonflés est facile, bien que souvent négligée, aspect de l'entretien automobile. Section de promotion pneu sécurité NHTSA affirme, « pneus sous-gonflés sont les principales causes de défaillance des pneus. » Ils recommandent également au contrôle de la bande de roulement en insérant un sou dans la bande de roulement (tête en bas) ; Si une partie quelconque de la tête de Lincoln est couvert par la bande de roulement, le pneu est considérée comme sûr.

Inflation

Sur le côté de chaque pneu est inscrit son minimum de l'inflation et maximale, ainsi que maximum de charge, tel que certifié par le ministère des transports.