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Chevy 292 fiche 1

Chevy 292 fiche 1

Chevy et General Motors a utilisé le moteur de Chevy 292 dans leurs camionnettes de 1963 à 1990, avec une production déplacement aux États-Unis, au Mexique, après 1984. 292 a été un moteur six cylindres, en ligne qui n'est pas interchangeable avec le plus petit bloc moteurs. Les 292 Chevy était connu pour être fiable, puissant et durable.

Histoire

Chevy a commencé à fabriquer des moteurs six cylindres en 1929, avec la première ligne produisant un maximum de 50 chevaux. Chevy a continué à réviser et à améliorer ses moteurs six cylindres au fil des ans et a commencé à utiliser le 292, le plus puissant de ses moteurs six cylindres, dans des camionnettes en 1963. Alors que la configuration de la 292 était semblable à bien des égards pour les plus petits moteurs six cylindres de Chevy qui est passé devant elle, il y avait des différences importantes qui le rendent incompatible avec les moteurs plus petits. Par exemple, la pompe à 292 carburant était sur le côté opposé du moteur d'où il a été constaté sur les autres moteurs de Chevy de six cylindres.

Configuration

Les cylindres des moteurs Chevrolet 292 ont été numérotés de l'avant du moteur vers l'arrière, avec le premier cylindre étant toujours l'un vers l'avant. L'ordre d'allumage a été 1-5-3-6-2-4. Le moteur est venu avec sept paliers principaux et la configuration inclus poussoirs hydrauliques et tiges creuses de tendre individuellement montées culbuteurs qui pivote sur les sièges de boule. L'arbre de distributeur a conduit à une pompe à huile engrenages qui fourni la pleine pression lubrification du moteur. La Galerie d'huile principale se déplace le long de la zone de lifter, traversé de passages pour les cames et les paliers principaux et puis passa aux poussoirs et tiges de Poussée pour les culbuteurs.

Performances

Les 292 Chevy était un inline, le moteur six cylindres avec un alésage et course de 3,875 pouces 4,125 pouces et un taux de compression de 8.0-pour-1. Il a obtenu un brut-puissance maximale de 165 à 3 800 tr/min et gale 147 chevaux à 3600 tr/min. Il atteint son couple maximal brut de 280 lb-pi à 1 600 tr/min et filet 262 lb-pi de couple à 2 000 tr/min.