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Chevrolet Astro faits

Chevrolet Astro faits

Introduite en 1985, la Chevy Astro était une fourgonnette polyvalente, multi-plateforme pouvant accueillir jusqu'à huit passagers. Production de l'Astro ont cessé le 14 mai 2005.

Spécifications

L'Astro offre un large éventail de configurations de moteur différents, y compris un V6 de 4,3 litres de 145 à 190-puissances en chevaux et le célèbre moteur de « W », capable de produire 200 chevaux. La puissance de sortie de l'Astro, combiné avec son groupe motopropulseur sur camion, signifie qu'il était capable d'être un véhicule tracteur lorsqu'il est entièrement équipé, un trait inhabituel dans une fourgonnette et celui qui mini-fourgonnettes et les disque de roue plus avant est incapables de rivaliser avec.

Durabilité

Bien qu'officiellement reçu le titre de « fourgonnette. » la Chevrolet Astro a été effectivement taille entre les dimensions de la fourgonnette Chevrolet Venture et ceux de la pleine taille Chevrolet Express. L'Astro a incorporé des éléments du groupe motopropulseur semblables à celles des véhicules utilitaires légers de GM, mais a été conçu avec un châssis unibody individuels pouvant être utilisé comme un fourgon de cargaison et un fourgon de la conversion, et comme un monospace.

Mises à niveau

Après cinq années en vente, Chevrolet a amélioré l'Astro en 1990 avec l'introduction d'un nouveau tableau de bord et la possibilité d'un modèle de longueur de corps étendu. En 1995, après 10 ans à la vente, l'Astro est un lifting complet, présentant un nez prolongé ressemblant à l'époque nouvellement introduites Chevrolet Express van. Le modèle court-bodied précédent a été retiré de la vente. En 2003, les grandes roues et freins ont été introduites dans le but d'améliorer le traitement et en arrêtant la capacité du véhicule.

Possibilité de modification

Grâce à son design hybride, l'Astro est devenu particulièrement populaire auprès des divers modificateurs. En raison de ses propriétés de conception partagée, le montage de moteurs V8 petit bloc a été un événement régulier, un simple commutateur parce que le V6 de l'Astro standard repose en fait sur le petit bloc de GM V8. Autres modifications populaires incluent l'adaptation de l'Astro pour hors route et le camping fins, simplifié en raison de sa grande soute, ainsi que ses quatre roues motrices et autobloquant.

Arrêt du traitement

L'Astro a été retiré de la production en mai 2005 comme un résultat combiné de la baisse des ventes de véhicules et de la nécessité de mettre à jour la gamme. Nouveaux règlements régissant l'impact latéral et normes d'un traumatisme crânien a conduit au remplacement de l'Astro avec la nouvelle Chevrolet Uplander, qui a remplacé aussi modèle de Chevrolet Venture. Dans sa durée de vie de 20 ans, Chevrolet a construit environ 3,7 millions Astros dans son usine de Baltimore.