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Ce qui est des roues OEM ?

Les roues de votre voiture ou camion sont quelques-uns des aspects plus importants de véhicules. Selon le type de roue, ils peuvent contribuer à améliorer les performances, mais aussi une meilleure apparence. Roues peuvent également être un sujet de confusion pour ceux qui ne connaissent pas eux et le vocabulaire spécifique qui est utilisé en référence à eux. Il y a deux catégories principales de roues, qui sont des roues OEM et aftermarket, bien que les deux types de roues sont souvent faites par les mêmes sociétés de roue.

Définition de OEM

OEM est un acronyme utilisé dans l'industrie automobile qui est l'abréviation d'Original Equipment Manufacturer. OEM se réfère à toute partie, y compris les roues, qui peuvent être équipés sur un véhicule, il est livré de l'usine. Les roues qui ne sont pas des OEM sont appelés pièces de rechange non originales, ou tout autre terme qui se réfère au fait que les roues ne vinrent pas initialement sur le véhicule.

Types de roues OEM

Roues OEM viennent dans deux types différents, en acier et alliage. Roues en acier sont moins coûteux à faire et sont généralement utilisées comme une roue de « base » sur les véhicules qui sont censés être moins cher que les modèles qui sont une option fortement. Jantes en acier sont aussi fréquemment utilisés sur les camions. L'autre type de roue OEM est la roue d'alliage, qui est beaucoup plus fort et plus beau qu'une roue en acier. Jantes en alliage sont généralement faits d'alliage d'aluminium.

Qui rend les roues OEM

Roues OEM sont habituellement faits par les mêmes entreprises qui font des roues de rechange, mais au lieu d'avoir le logo du fabricant de la roue sur les roues, le nom du fabricant est sur la roue. Constructeurs automobiles ont entreprises roues mettre les roues de leurs véhicules à leurs spécifications.

Avantages des roues OEM

Roues OEM sur un véhicule donné peuvent être souhaitables pour plusieurs raisons. Ils assurent que le véhicule est original, ce qui peut aider à maintenir la valeur de celui-ci. Si les roues OEM ont été remplacés par non-originales, roues de rechange, la valeur du véhicule peut-être être affectée négativement. Souvent, les fabricants disposent des normes plus élevées pour leurs équipements OEM que les fabricants de pièces de rechange roue, qui sont parfois de moindre qualité et ingénierie. Un autre avantage potentiel des roues OEM est qu'ils peuvent se tourner plus corrects sur un véhicule donné qu'aftermarket ou roues non originales, car ils ont été conçus et choisis spécifiquement pour le véhicule qu'ils sont montés sur des. Roues de rechange souvent ne regardez pas directement sur une voiture si la conception de la roue complète-t-elle pas la conception du véhicule. Roues OEM sur le marché de l'occasion sont souvent moins chers que les alliages des pièces de rechange, étant donné que les constructeurs automobiles ont tellement de roues pour les voitures qu'ils font.

Inconvénients des roues OEM

Ainsi que des avantages, roues OEM peuvent avoir quelques inconvénients. En raison des limites de coûts, roues OEM sont souvent fabriquées en acier, qui est plus lourd que l'alliage et se plie plus facilement. Jantes en acier aussi ne sont pas aussi attractifs que jantes et sont habituellement peints argent ou noir. Jantes alu OEM sont souvent plus lourds que les alliages des pièces de rechange, qui est une des raisons pour que les propriétaires de voitures remplacent souvent leurs roues OEM avec roues alliages d'aftermarket de qualité supérieurs. Sur véhicule équipé de roues en acier, les roues sont souvent mis à jour avec des jantes en alliage pour une mise à niveau de performance et d'apparence.