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Auto, processus de retouche

Auto, processus de retouche

Peinture automobile doit supporter l'environnement très rude et dommageable du soleil, pluie, neige, glace, dangers de sel et de l'autoroute. Peinture automobile est formulé pour non seulement résister à la chaleur intense du soleil et le froid glacial de l'hiver, mais aussi être flexible pour qu'il donne sans fissuration ou écaillage lorsque frappé par un petit rocher ou autres débris volants. Finition extérieur d'une voiture consiste à préparer le métal (ou en fibre de verre, le plastique ou composite material), amorçage, peinture, étanchéité et éventuellement enduit de cire ou autres protecteurs de main.

Préparer

Surfaces métalliques doivent être complètement nettoyées de graisse, huile, saleté et nettoyants. Le métal doit être complètement nettoyée, rincée et OS secs. Autres surfaces telles que le plastique, fibre de verre et le carbone plus exotique, panneaux de carrosserie en composite doivent également être propre de tout contaminant et surtout le bon verre, en plastique ou composite poussière générée par la fabrication du panneau.Une fois préparée, peindre le panneau avec une couche d'apprêt. L'apprêt est différent pour chaque matière. Apprêt non seulement scelle la carosserie pour empêcher l'oxydation (sur métal) ou des dommages du soleil (sur d'autres matériaux), mais il sert également d'intermédiaire pour la peinture et la surface : apprêt colle aux surface et peinture des bâtons à l'amorce.

Peinture

Peinture de carrosserie auto est qu'un émail acrylique produites tant qu'une surface décorative et protectrice. Peinture de carrosserie auto doit être souple comme une feuille de papier. Lorsque le panneau de carrosserie fléchit, la peinture doit se plier et donner avec le panneau ou bien il pourrait se fissurer et split. Peinture de carrosserie auto allume de deux façons : immersion ou pulvérisation. Habituellement, seulement l'usine peut submerger la voiture dans une cuve assez grande pour l'ensemble du véhicule. Pulvérisation est la méthode habituelle. Peintres spray autos pièces hermétiques spéciales (ou cabines de peinture) qui n'assurent aucune poussière ou particules est flottant dans les airs pour atterrir sur et mar la peinture humide. Ces cabines de peinture ont également résistances pour « cuire » la peinture sèche pour un fini durable et solide uniforme.

D'étanchéité

Le manteau de pulvérisation finale sur la voiture est un scellant clair. Cette protection supplémentaire est d'empêcher le sel, la saleté et autres agents nocifs n'adhère à la peinture. Couche transparente est un liant plastique finition de la voiture contre les éléments d'étanchéité.

Cires

Enfin, les voitures peuvent être finies avec différentes cires. Celles-ci non seulement ajouter de l'éclat et lustre à l'arrivée mais aussi ajoutent une autre couche de protection sur la couche transparente. Selon le type de pelage clair, cependant, cire est toujours déconseillé. Il dépend de la marque et la cohérence de la couche transparente afin de déterminer si la cire est nécessaire.