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1981 Pontiac Parisienne fiche

1981 Pontiac Parisienne a été la version canadienne de top-of-the-line de la Pontiac Bonneville fabriqués aux États-Unis. La General Motors (GM) Parisienne a été fabriqué à Ishawa, en Ontario et vendu uniquement dans les salles d'exposition canadiennes. Pontiac a fait la Parisienne en voiture pleine grandeur, roue arrière en utilisant la plate-forme GM B. Cette plate-forme, également connu sous le nom B-corps, ou coque, était la dernière conception de plate-forme d'avoir le port de remplissage de réservoir de gaz situé derrière la plaque d'immatriculation.

Type de moteur

1981 Pontiac Parisienne a la plate-forme économique de Chevrolet couplée à l'extérieure-carrosserie Pontiac et tableaux de bord intérieur. Les moteurs sont les mêmes que celles trouvées dans Chevrolet pleine grandeur, y compris le pouce cubique-230 et 250 six-cylindre et le 283 327-, 350-, 396-, 409, 427 et cubique 454 pouces fonction Transmissions V8s. la manuelle trois et quatre-vitesse, la Powerglide à deux vitesses et automatique Turbo-Hydramatic.

La plate-forme B

La plate-forme B dans la 1981 Pontiac Parisienne est disponible sur toutes les berlines, coupés et breaks. Ce type de désignation de l'organisme, connu pour être durables et fiables, ont commencé en 1959 quand General Motors a repensé tout son luxe et les voitures de taille standard. Important restylage et ré-ingénierie des efforts a eu lieu en 1961, 1965, 1975 et 1977, ainsi que des modifications de style provisoire qui a eu lieu en 1969 et 1980--y compris une ligne de toit révisé et la nouvelle tôle. Le corps fut réduit en longueur d'environ 10 pouces en 1977 ainsi qu'une réduction de poids d'environ 800 livres. Toutes les voitures de B-corps, depuis 1965, utilisent des images de périmètre avec rails latéraux. En outre, la Parisienne 1981 utilise une suspension à ressorts hélicoïdaux à l'avant et l'arrière. Le dernier wagon de B-corps sorti de la chaîne d'assemblage en 1996.

Caractéristiques standard

Les voitures Pontiac Parisienne étaient la plaque signalétique pour le modèle top-of-the-line et est venu avec certaines caractéristiques qui les rendent plus distinctifs, tels que l'ameublement de luxe. Parmi les autres fonctionnalités intérieur avec la permission et lumières de tronc, accent extérieur distinctif chrome morceaux, moulures de garnitures brillantes à l'intérieur et l'option des modèles convertibles, avec toits pour deux et quatre portes.