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1963 Chevrolet Impala SS Information

1963 Chevrolet Impala SS Information

La taille réelle 1963 Chevrolet Impala Super Sport (SS) représente l'apogée de l'Impala style et performance. Il en vedette le légendaire 409-cubique-pouces V8, panneaux de carrosserie élégamment sculptés et un pont arrière profilé. Les 63 Chevrolet Impala SS est une des voitures plus désirables chez les passionnés de l'automobile à collectionner, qui souvent restaurent les véhicules dans leur état initial ou personnalisez-les comme low-riders.

Histoire

La Chevrolet Impala avait trois séries de productions : 1957 à 1985, de 1993 à 1996 et de 1999 à nos jours 2010. L'Impala Super Sport a été offerte de 1961 à 1969 et a été relancé en 1992. Les éléments de conception plus accrocheurs étaient peut-être le « C », ou arrière, pilier introduit en 1962 et le hardtop « toit ouvrant », qui a imité les contours d'une décapotable. Ces éléments ont été reportés pour l'Impala 1963 et ajouter l'opportunité des modèles SS, selon Conceptcarz.com.

Caractéristiques

L'Impala 1962 vedette prime rendez-vous intérieurs, sièges moelleux et une abondance de garnitures, y compris un panneau aluminium bordés de chrome qui contenait l'assembly tri-taillamp extérieures chromées. Les modèles SS a obtenu le même traitement, mais aussi reçu aluminium accents dans le compartiment moteur, moulures latérales en aluminium extérieur et badging « SS ». Un tachymètre usine intégré dans le tableau de bord au-dessus du volant a été une option.

Taille

L'Impala SS a été placé sur un empattement de 119 pouces et mesurée de 201,4 pouces de long et 79 pouces de large. Lorsqu'il est neuf il en vedette 7.00X14/7.50 pneus sur roues de 14 pouces. Poids trottoir des cinq passagers deux portes hardtop coupé Sport était de 3 390 lbs.

Sous le capot

L'Impala SS pourrait commander avec à peu près toutes les options imaginables, incluant un moteur de six cylindres. La plupart des acheteurs ont opté pour ce qui suit : les 170 chevaux ou 195 ch 283-cubique-pouces V8 ; deux versions de la 327-ci V-8 de puissance nominale de 250 et 300 ; trois chevaux différentes cotes de 340, 400 et 425 pour le 409 ; et les rares Z-11 427 V8, générant de 430 chevaux. Le Z-11 427 était nouveau en 1963. Il reposait sur le 409, mais parle une plus longue course et alésage plus petits, ainsi que de la robinetterie inclinée. Cela lui a donné la cote de 430 chevaux, mais il pourrait être réglé pour fournir près de 500. Les moteurs ont été appariés à la transmission automatique Powerglide, manuel 4 vitesses rapprochés ou la boîte manuelle à quatre vitesses standard.

Rendement et Production

Le 1963 Impala SS propulsé par le 409 340-hp pourrait atteindre 0-60 mi/h en 6,6 secondes et le quart de mile en un peu moins de 16 secondes. La production totale de l'Impala 1963 était 832 600 unités, dont plus de 153 000 étaient des modèles SS. Cela a dépassé les ventes de Impala SS 1962 d'environ 100 000 unités. Le Cabriolet Impala SS de 1962 avait un prix de base de $ 3 186.