Quelles Causes flanc bulles dans les pneus ?

05/31/2012 by admin

Quelles Causes flanc bulles dans les pneus ?

Pneus sont composés de composés de caoutchouc, plis de tissu cordons, fil d'acier et d'adhésifs qui tenir tous ensemble. Les plis du tissu cordons et le fil d'acier fournissent la structure et la forme d'un pneu--le caoutchouc est tendu sur les cordons et fils, formant la plus grande partie d'un pneu. Si les cordons de la force de la liaison entre les composés en caoutchouc, le tissu et le fil d'acier est compromis, bulles peuvent se former dans les flancs du pneu.

Défauts

Au cours du processus de fabrication, si le caoutchouc composés, plis du cordon de tissu, fil d'acier ou d'adhésifs sont contaminés, ou si les adhésifs ne se lier correctement à du caoutchouc, des plis ou des conducteurs, les plis et le fil peuvent séparer, résultant dans des poches d'air. Ces bulles seront formera dans les six premiers mois d'utilisation de la tire.

Sous-gonflage

Des pneus sous-gonflés sont plus souples que les pneus correctement gonflés. Lorsque les pneus sont sous-gonflés, la chaleur s'accumule dans le pneu et provoquera des adhésifs qui lient les plis du tissu cordons et fil d'acier ensemble à se décomposer. En conséquence, les plis et le métal ne seront pas être collés ensemble comme il se doit et les bulles seront forme entre les matériaux.

Routes accidentées

Conduite plus de nids de poule, trottoirs, routes non revêtues et autres dangers de la route où le pneu est pressé entre la jante et la route peuvent également entraîner dans des bulles dans les flancs d'un pneu. Quand le pneu frappe le nid-de-poule, trottoir ou autre danger, les plis du tissu cordes peuvent être endommagés, cassés ou séparés, et finalement bulles peuvent se former dans la paroi latérale du pneu.

Ceux avec des pneus à profil bas sont plus susceptibles d'avoir la forme de bulles dans les flancs de leurs pneus en raison de dégâts sur la route des pneus que ceux qui conduisent à haut profil véhicules simplement parce que les pneus à profil bas sont plus sensibles aux routes dangereuses. Pneus à profil haut peuvent encore subir des dommages, cependant.

Surcharges

Lorsque les wagons sont chargés vers le bas avec des objets lourds, le poids exerce une pression sur les pneus. Comme la voiture se déplace, le pneu s'étirera sous la charge. Si le caoutchouc est souple, les plis du fil acier et cordon de tissu ne sont pas aussi flexibles. Endommager les plis et fil peuvent résultat et les bulles peuvent se former dans la paroi latérale du pneu.

Prévention

Bulles d'air dans les flancs des pneus peuvent être évités en vérifiant régulièrement vos pneus, vu votre mécanicien Vérifiez régulièrement vos pneus, vérifier la pression de vos pneus chaque semaine, en évitant les routes dangereuses avec les nids de poule et de gravier et éviter de rouler sur les trottoirs.

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