Fiche de Mazda RX7 1984

06/06/2012 by admin

Le 1984 Mazda RX-7 est parmi la première génération de la ligne RX-7, fabriquée par Mazda entre 1979 et 1985. Quatre modèles ont été proposés aux consommateurs : le RX-7 S, le RX-7 G, RX-7 GSL et la GSL-SE. Le prix de base pour le 1984 RX-7 était $ 10 195, qui était raisonnablement abordable pour une voiture de sport. L'année-modèle 1984 a vu une production totale de 63 959 véhicules.

Corps et caractéristiques

Le 1984 Mazda RX-7 est un coupé compact et léger, doté d'une monocoque en acier et pesant 2 450 livres. Il mesure 170,1 pouces de longueur, 65,7 pouces de largeur et 49,6 pouces de hauteur. Il a un empattement de 95,3 pouces. Freins à disque sont représentés sur les freins avant et à tambour à l'arrière. La RX-7 caractéristiques Direction assistée, Rétroviseurs électriques, contrôles de ventilation cadran, un réservoir de carburant de 16,4 gallons, sièges baquets en cuir, bacs de rangement derrière les sièges et les essuie-glace arrière en option. Le tableau de bord offre nombre d'instrument rouge 130 mi/h compteur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique et carburant.

Moteur et Transmission

Une des caractéristiques uniques des modèles garnitures GSL et 1984 RX-7 G a été un moteur puissant de rotary de 1,1 litre, surnommé le Wankel 13 b. Ce moteur de 80 pouces cubes était équipé de l'injection électronique de carburant et avait deux rotors coaxiaux, trilobé. Le moteur a produit 101 chevaux à 6 000 tr/min et 107 pi-lb de couple à 4000 tr/min. La GSL-S'a été équipée d'un moteur de 1,3 litre édition spéciale qui se vantait de 135 chevaux à 6 000 tr/mn et 112 pi-lb de couple à 2 750 tr/min. Le moteur se trouve en avant du véhicule. Le RX-7 est venu avec trois transmissions facultatives : une automatique à trois vitesses, une automatique à quatre vitesses et une manuelle à cinq vitesses.

Performances

Le RX-7 avait un taux d'efficacité de carburant de 15 mi/gal en ville et à 24 mi/gal sur la route. Il pouvait accélérer de 0 à 60 en un peu plus de huit secondes et fait un quart de mile en 16,4 secondes. Sa vitesse de pointe était plus 125 mi/h, ce qui rendait populaire dans la classe C le circuit de course.

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