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Comment réparer une fuite depuis le maître-cylindre de frein

Comment réparer une fuite depuis le maître-cylindre de frein

Il est fréquent pour les joints de piston et valve à l'intérieur du maître-cylindre de frein fuite après des années de service. Pourtant, vous pouvez corriger le problème en installant des joints neufs, vendus dans la plupart de magasins de pièces d'auto comme kits de maître-cylindre de frein mineures. Ce guide est de nature générale et vous aidera à remplacer les joints sur la plupart des maîtres-cylindres. Les étapes vous aidera à supprimer et installer les nouveaux joints et réinstaller le maître-cylindre dans votre voiture.

Instructions

• Garez votre voiture dans un endroit sûr, ouvrez le capot et localisez le maître-cylindre. Vous y trouverez l'unité sur l'arrière, côté conducteur du compartiment moteur et monté sur le cylindre de frein booster--un cylindre arrondi sur le pare-feu, environ 12 pouces de diamètre.

• Débrancher les conduites de frein du maître-cylindre à l'aide d'une clé à molette comme une sauvegarde et une clé à tube pour desserrer les écrous de la ligne. Cela permettra d'éviter des dommages pour les conduites de frein et les écrous. Placez quelques chiffons Boutique sous le maitre cylindre pour attraper le liquide de frein des lignes.

• Retirez les deux vis de montage fixer le corps de maitre cylindre pour le servofrein. Utiliser une clé ou le cliquet et la douille.

• Enlever le maître-cylindre du compartiment moteur et la mettre sur la surface propre d'un établi. Une fois que vous retirez le maître-cylindre, brancher ou couvrir les ouvertures de ligne de frein avec des chiffons propres boutique pour éviter la contamination de système de frein.

• Vider le liquide de frein dans le réservoir dans un récipient en plastique, puis retirer le réservoir du maître-cylindre à l'aide d'un tournevis. Utilisant le composant logiciel enfichable pince à circlips, retirer le circlip fixation les pistons du maître-cylindre à l'arrière de l'Assemblée ; puis enlever le circlips de fixation de la vanne de l'accès haut de la page où le réservoir de liquide de frein se monte.

• Tapez sur l'assemblage du cylindre sur la surface du workbench pour faire glisser les deux pistons, joints d'étanchéité et assemblages de vanne hors du corps de cylindre. À ce stade, il est très important de garder les pistons, les ressorts, les vassaux et les autres composants internes bien organisés de sorte que vous pouvez remonter les pièces dans le bon ordre. Comparer les joints du nouveau kit avec ceux de l'Assemblée et les remplacer en conséquence. Remonter les pièces dans le corps du cylindre et installer le retenir et anneaux de verrou. Installer le réservoir sur le maître-cylindre et purger l'appareil ; consultez la section conseils pour plus d'informations.

• Définissez le maître-cylindre en place dans le compartiment moteur. Démarrer les écrous de ligne de frein à la main sur le maître cylindre pour éviter d'endommager le filetage et installer les deux boulons de fixation. Resserrer les lignes et les boulons.

• Purger le circuit de freinage conformément aux recommandations du fabricant de votre voiture et ajouter du liquide de frein si nécessaire. Vérifier le maître-cylindre a des fuites.

Conseils et avertissements

  • Acheter le kit de maître-cylindre de frein pour votre véhicule avant de commencer tout travail sur votre système de freinage afin d'assurer la disponibilité. Vous pouvez acheter un kit de maître-cylindre de frein mineures à auto la plupart des magasins de pièces. Pour purger le système et maître cylindre du frein et localiser les composants de votre véhicule particulier, consulter le manuel d'entretien de votre véhicule. Vous pouvez en acheter un dans la plupart des pièces automobiles stocke ou consulter un gratuitement au plus les bibliothèques publiques.