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Comment obtenir plus de puissance sur un Sportster 1200

Comment obtenir plus de puissance sur un Sportster 1200

Le Sportster 1200 est une moto petite, agile, propulsée par moteur à bicylindre en v de Harley-Davidson 1200cc Evolution. Pour la plupart des coureurs, la puissance fournie par le moteur est plus que suffisante. Cependant, moteur de la Sportster peut commencer à se sentir légèrement tamisée après un certain temps, envoyant son propriétaire en quête de plus de puissance. La plupart des méthodes pour maximiser le potentiel de votre Sportster 1200 peuvent être effectuées dans votre garage à l'aide d'outils à main de base et impliquant le remplacement de composants en stock. Œuvre majeure de moteur et tuning, exige toutefois mécanique étendu et coûteux, travailler.

Instructions

• Remplacer le système d'aspiration stock. Le système d'aspiration équipé est restrictif, ce qui permet une plus petite quantité d'air dans le carburateur. Tandis que cela réduit les émissions, la puissance est également réduite. Démontage du filtre à air stock et apport et son remplacement par un fluide haute performance d'admission et filtre à air permettra une plus grande quantité d'air dans le carburateur pour une combustion plus forte et plus de puissance.

• Remplacer le système d'échappement de stock. Le système d'échappement, comme la prise d'air, vise également à réduire les émissions de gazeuses et sonores, par l'utilisation de tuyaux d'échappement de plus petit diamètre et des chicanes. Installation d'un système de gaz d'échappement de performance fluide, qui comprend un diamètre croissant le long des tuyaux d'échappement, et chicanes moins restrictifs ou amovibles permettra d'améliorer le flux des gaz d'échappement, augmentant la puissance.

• Rejet du carburateur. Tel que fourni par l'usine, le carburateur sur votre Sportster 1200 utilise une série de buses ou jets, au compteur une quantité spécifique de carburant dans l'air tirée le système d'admission pour créer le mélange air/carburant pour alimenter le moteur. Ce mélange est défini plus maigre, ce qui signifie il n'y a plus d'air que le carburant dans le mélange, pour réduire les émissions. Malheureusement, cette condition maigre prive également le moteur du pouvoir. Remplacement des jets du carburateur avec gros jet ajoutera plus de carburant dans le mélange air/carburant, rendant plus riches et d'augmenter la puissance de la combustion. Cette étape est obligatoire après avoir remplacé les systèmes d'air d'admission et d'échappement pour compenser la quantité supplémentaire d'air arrivant vers le moteur.

• Remplacer la poulie d'entraînement stock (avant). Un Sportster 1200 est équipé d'une poulie d'entraînement 29 dents qui tire la courroie d'entraînement pour tourner la poulie de la roue arrière. Cela permet décent accélération tout en offrant plus de confort pendant que vous roulez à vitesse d'autoroute au-dessus de 55 mi/h. remplacement de la poulie d'entraînement avec une poulie 27-dent d'un Sportster 883 va considérablement augmenter accélération, mais il fera le moteur de redoubler d'efforts et réduire le confort tout en vitesse d'autoroute.