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Comment faire pour supprimer un 2004 Honda Civic demi-arbre

Comment faire pour supprimer un 2004 Honda Civic demi-arbre

Le demi-arbre sur un 2004 Honda Civic transforme les roues sur la voiture en même temps que la transmission se transforme avec le moteur. Le demi-arbre lui-même a rarement besoin d'entretien, mais faire les joints de CV de chaque côté du demi-arbre. C'est parce que ces joints sont essentiels pour le demi-arbre fonctionne correctement, et ils sont lubrifiés par de la graisse qui est maintenue en place par une botte en caoutchouc. Ces bottes peuvent se déchirer pour toutes sortes de raisons, et quand ils le font, le demi-arbre devront être enlevés afin de résoudre le problème.

Instructions

• Soulevez l'avant de la Civic avec le cric et placez une paire de chandelles sous le châssis juste derrière les roues avant. Déboulonner les roues avec le fer de pneu et mettez-les de côté. Utiliser le marteau poinçon pour enlever la dent dans l'écrou de l'axe, puis dévissez l'écrou avec la clé à cliquet 1/2 pouce et socket.

• Placez le bac de récupération sous la transmission. Retirer la casserole de transmission vidange boulon à l'aide de la clé à cliquet 1/2 pouce et socket, puis laissez le liquide s'écouler dans la casserole. Déboulonner la rotule de l'avant-bras de contrôle à l'aide d'une clé plate, puis faites de même avec la connexion de la barre stabilisatrice sur le bras.

• Utilisez le pied de biche pour séparer la fusée et le joint à rotule. Retirez la goupille fendue dans le milieu de l'axe à l'aide de la pince à becs, puis dévissez l'écrou à travers, il a été exécuté à l'aide de la clé à cliquet 1/2 pouce et prise. Frapper l'extrémité de l'arbre de la moitié dans le centre de l'essieu à l'aide du marteau en plastique.

• Placer l'extrémité de la barre entre le joint de CV et de la transmission. Tirer vers l'arrière du pied de biche pour les sauter le demi-arbre de transmission, puis retirer le demi-arbre de la Civic.