Comment faire pour remplacer un arbre d'essieu pour 1995 Mustangs, Rangers et explorateurs

03/12/2013 by admin

Les véhicules de traction arrière 1995 Ford Mustang, Ranger et Explorer tous sont venus avec un différentiel dans les deux de 8,8 pouces arrière ouvrir et limitée configuration de slip. Un des problèmes communs avec ce différentiel est endommager la surface de roulement sur l'axe côté passager causé par une fuite des joints d'axe. Le seul moyen de réparer ce genre de dommages est de remplacer l'axe avec une nouvelle unité. Le mécanicien de maison expérimenté peut compléter cette réparation dans l'après-midi à l'aide de matériel et outils de base.

Instructions

• Bien bloquer les roues avant à l'aide de cales de roue coincées contre l'avant et l'arrière des pneus. Desserrer, mais ne pas enlever les écrous sur les roues arrière avec la clé à ergot. Placez la transmission au point mort. Soulever l'arrière de la Ford à l'aide d'un cric placé sous le centre du différentiel arrière. Position des chandelles sous les tubes de l'essieu arrière et le bas la prise jusqu'à ce que la voiture repose sur les stands. Démonter les roues arrière à l'aide de la clé à ergot.

• Faites glisser le tambour de frein arrière sur les semelles de frein sur les véhicules équipés de freins à tambour arrière. Enlever les deux boulons de diapositive 13 mm étrier à l'aide d'une clé, faites glisser l'étrier vers le haut sur le rotor et glisser le rotor hors de l'axe sur les véhicules équipés de freins à disque arrière.

• Positionner le bac sous le différentiel sous le couvercle de différentiel. Desserrer les boulons du couvercle de différentiel arrière à l'aide d'une clé de 13 mm ou le socket et le rochet. Laissez le liquide différentiel s'écouler dans le bac de récupération. Enlever les boulons du couvercle de différentiel et abaisser le couvercle différentiel dans le bac de récupération lorsque le liquide est complètement vidangé.

• Tourner l'arbre d'entraînement jusqu'à ce que le boulon de 8 mm qui sécurise le grand arbre dans le centre du transporteur différentiel est accessible. Retirez le boulon de 8 mm et faire glisser l'axe sur le différentiel. Dès lors, ne pas faire tourner l'Assemblée ou les engrenages relâcheront hors du transporteur.

• Poussez l'épaulement d'axe extérieur vers le centre du différentiel. Glisser le clip-C à l'extrémité de l'axe du centre de la prime. Tirez sur l'essieu sur le différentiel et le tube d'essieu de la roue-fin du tube support.

• Faites glisser le nouvel essieu dans le tube d'essieu. Faire pivoter l'axe jusqu'à ce que les cannelures sur l'extrémité de l'axe s'aligner sur les cannelures sur les engrenages dans le différentiel. Pousser le différentiel de l'essieu et réinstaller le C-clip sur l'extrémité de l'essieu.

• Glissez l'axe différentiel dans le différentiel dans les engrenages et réinstaller le boulon de 8 mm. Serrez le boulon à entre 15 et 30 lb à l'aide d'une clé dynamométrique. Nettoyer le vieux matériel de joint de la bride de fixation de différentiel et le couvercle de différentiel en utilisant un grattoir à joint et pièces de spray nettoyant.

• Appliquer un cordon de 1/4 po de fabricant de joint de silicone sur le couvercle de différentiel et attendre 15 minutes pour une peau à se former sur le silicium. Réinstallez le couvercle différentiel et serrer les boulons à entre 18 et 28 pieds-livres à l'aide d'une clé dynamométrique. Faites glisser le tambour de frein sur les chaussures de freins ou le rotor sur l'axe. Réinstaller les étriers de frein et serrer les boulons à 95 pieds livres.

• Enlever le bouchon de remplissage sur le côté passager du différentiel au-dessus et devant l'essieu, à l'aide d'une clé à cliquet 3/8 de pouce et une extension. Combler l'écart avec 3,75 pintes d'avec 80 ou 90-poids "huile pour engrenages hypoïdes '. Ajouter quatre onces de modificateur de Friction Ford si le différentiel est équipé d'une Traction-Loc limited slip. Réinstallez le bouchon de remplissage.

• Réinstaller les roues. Soulever le véhicule éteint les chandelles et enlever les stands. Abaissez la prise jusqu'à ce que les roues juste touchent le sol et les écrous de roue à 100-pi-lb de couple. Abaisser le véhicule au sol et faites glisser le cric sous la voiture. Essai routier du véhicule et de vérifier l'étanchéité.

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