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Comment faire pour remplacer la courroie de distribution sur un 2003 Ford Focus

Ford a commencé la production de la Ford Focus en 1999. Les modèles fabriqués à partir de 1999 à 2007 étaient la première génération de cette série. Le moteur standard dans le foyer de 2003 a quatre cylindres et une cylindrée de 2,0 litres. La courroie de distribution sur ce véhicule synchronise les mouvements entre le vilebrequin et l'arbre à cames. La tension de la courroie de distribution est un facteur critique dans son installation.

Instructions

• Ouvrir le capot. Déconnectez le terminal avec une clé à douille négatif de la batterie. Tourner le tendeur de courroie d'entraînement pour réduire la tension sur la courroie d'entraînement des accessoires. Enlever la courroie d'entraînement. Déconnectez le tendeur avec une clé à douille. Enlever le carter de courroie de distribution.

• Sensibiliser et soutenir le véhicule sur chandelles. Retirez la roue avant droite avec une clé à ergot et débranchez la bavette droite. Enlever la poulie de vilebrequin.

• Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner les marques de distribution sur le pignon de vilebrequin et arbre à cames. Desserrez le boulon du tendeur sur la courroie de distribution avec une clé à douille. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire de 1/4 de tour avec une clé Allen de 8mm. Placez une mèche de 1/8 de pouce dans l'orifice sur le tendeur de courroie pour maintenir le tendeur de la courroie en place. Enlever la courroie de distribution.

• Installer la nouvelle courroie de distribution sur le vilebrequin en procédant en sens antihoraire. Retirer le foret du trou dans le tendeur de courroie. Tourner le vilebrequin de deux tours pour que les marques de distribution s'alignent une fois de plus. Serrer le boulon du tendeur de la courroie de distribution à entre 15 et 22 pieds-livres avec une clé dynamométrique.

• Installer la poulie de vilebrequin avec une clé à douille et serrer le boulon de fixation à entre 81 et 96 pieds-livres. Connectez la bavette droite et la roue avant droite. Abaisser le véhicule et remplacer le carter de courroie de distribution. Installer le tendeur de courroie d'entraînement des accessoires et monter la courroie d'entraînement. Branchez le câble à la borne négative de la batterie.