Comment faire pour réduire le poids sur une voiture de course

06/16/2013 by admin

Comment faire pour réduire le poids sur une voiture de course

Avec le tramway, les principales préoccupations des chauffeurs sont sécurité et comment la voiture gère dans des conditions extrêmes, alors que leur principale préoccupation avec les voitures de course est vitesse. Par conséquent, excès de poids dans une voiture de course n'est pas souhaitable. Il y a beaucoup de changements vous pouvez faire à une voiture de course à considérablement réduire son poids. Toutefois, il est important d'éliminer le poids des zones droite de la voiture pour devenir déséquilibrée pas ou ne dérapent.

Instructions

• Supprimer tous les éléments inutiles de l'intérieur de la voiture, y compris les sièges d'appoint, tapis, pneus de rechange, jack, de haut-parleurs et de son système de pneus.

• Supprimer tout sauf un quart d'un réservoir de carburant de la voiture. Cela permettra de réduire un peu de poids de la voiture, ce qui en fait se déplacer beaucoup plus vite. Siphonner le carburant dans un bidon d'essence.

• Commuter dehors acier lourd ou de moteur de fer de pièces avec des pièces en aluminium. Remplacez les têtes de moteur, le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement avec des morceaux d'aluminium. Extraire l'air conditionné et le chauffage du véhicule.

• Remplacer les vitres et pare-brise avec plexiglas. Seulement remplacer les fenêtres avec plexiglas si la voiture ne doit pas être utilisée comme une tramway. Dans la plupart des États, il est illégal de conduire une voiture avec des fenêtres de Plexiglass. Retirer le verre allège une voiture de 50 livres ou plus.

• Remplacer les panneaux en acier avec ceux d'aluminium. Pour conserver la répartition du poids même, remplacez uniquement les principaux panneaux sur la voiture : les ailes avant, le capot, le toit et le haut du tronc. Si vous passez sur tous les autres panneaux d'aluminium, la voiture n'ont pas assez de traction.

• Remplacez la roue Jantes aluminium ones. Le remplacement de pneus de stock avec des pneus minces et étroites. Plus le pneu, la moins lourde, c'est.

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