Comment faire pour installer des freins à tambour arrière

01/26/2013 by admin

L'installation de nouveaux patins de frein arrière est un processus simple de retirer en toute sécurité les vieilles chaussures, nettoyage des pièces qui seront réutilisés et les nouvelles chaussures. Mais il y a quelques choses qui peuvent être faites pour amener des résultats professionnels. Les clés du travail de freinage haut de gamme est de tout garder propre pendant le remontage et réglage correct lorsque l'installation est terminée.

Instructions

Démonter et nettoyer

• Enlever le tambour en frappant fortement le visage de tambour avec un marteau pour desserrer du moyeu et faites-le glisser la plaque tournante.

• Nettoyer le tambour et frein à l'eau savonneuse et une brosse. Cela élimine la poussière de frein et il suspend dans l'eau chaude savonneuse, donc vous ne respirez pas il. Attention--des sabots de frein peut contenir de l'amiante.

• Enlever les ressorts de rappel avec l'outil ressort de rappel en faisant rouler les ressorts de rappel sur l'axe d'ancrage. Tout d'abord enlever les ressorts de rappel supprime tous de la tension de la peau et facilite le retrait des chaussures.

• Enlever les ressorts de fixation en tournant les dispositifs de retenue de ressort 90 degrés avec l'outil de ressort de retenue. La chaussure primaire ou front va baisser et peut être enlevée avec le ressort inférieur.

• Déconnectez la chaussure secondaire le levier de frein de stationnement et retirer le sabot.

• Nettoyer la plaque de soutien et de tout matériel de frein avec de l'eau savonneuse. Garder la saleté et la graisse sur les nouvelles chaussures empêchera saisissant et les gémissements des bruits.

• Lubrifier les points de contact-plaque avec du silicium frein lubrifiant. Cela permet les nouvelles chaussures de glisser sur le dos de la plaque. Cela empêche l'usure de la plaque d'appui, ainsi que des bruits de grincements et saccadés.

Remontage

• Fixer la chaussure secondaire sur le levier de frein de stationnement. Certains d'entre eux utilisent un e-clip, mais la plupart exige un clip en forme de fer à cheval qui est serti sur l'aide d'une pince.

• Attacher les chaussures primaires et secondaires à la plaque d'appui. Assurez-vous que le câble de l'Ajusteur / lien et guide sont en place.

• Assurez-vous que le guide et le régleur câble/lien sont en place. Installer l'entretoise frein de stationnement et ressorts de retour

• Installer le levier de réglage et le ressort inférieur reliant les parties inférieures des deux chaussures.

• Installez l'individu-régleur en vissant la roue étoile dans le dispositif de réglage, puis propage les chaussures dehors et il glisse en place entre eux.

Pour y parvenir, la méthode la plus simple consiste en faisant glisser l'extrémité étroite derrière les chaussures puis glisser l'extrémité de l'étoile de roue en place. Puis les deux mains, répandre les chaussures et positionner l'extrémité la plus étroite sur la chaussure.

Réglage

• Préréglage peut être accompli en tournant le volant star pour répandre les chaussures, jusqu'à ce que le tambour s'adapte simplement sur l'Assemblée.

• Avec le tambour installé, utilisez l'outil de réglage pour faire pivoter la roue étoile jusqu'à ce que les chaussures faites glisser légèrement le tambour lorsque mis.

• Testez et réajuster si nécessaire. Le tambour devrait avoir assez glisser donc il tournera presque un tour avant de s'arrêter lorsque filée à la main.

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