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Comment faire pour dépanner une BMW 325 Series

Le millésime 2006 a été la dernière fois, que BMW a produit sa 325i dans le cadre de sa série « 3 ». La ligne 325 incluait une berline, un coupé, une berline et un wagon. Manuel du propriétaire de la 325i donne aux pilotes toutes les informations que dont ils ont besoin pour dépanner et résoudre des problèmes fondamentaux avec leur BMW.

Instructions

• Utiliser le bon type de carburant. En utilisant le bon type de gaz peut endommager le convertisseur catalytique du véhicule ou provoquer un bruit dans le moteur « frapper ». Manuel du propriétaire BMW 325i 2006 rappelle aux automobilistes d'utiliser du carburant sans plomb dans leurs véhicules et recommande un indice d'octane d'au moins 91. Carburant avec un indice d'octane 93 est également admissible. Ne pas trop remplir le réservoir de gaz, qui a une capacité maximale de 16,1 gallons.

• Maximiser l'efficacité de carburant de votre 325 en gardant les pneus correctement gonflés et alignés. Si vous avez remarqué une goutte d'eau dans votre réservoir de milles, utiliser un manomètre pour mesurer la pression dans les quatre pneus. Les lectures recommandées en livres par pouce carré ou lb/po2, variera selon le type de pneus installé sur votre 325i ; page 110 du manuel répertorie les recommandations de pression de pneu exacte pour un pneus de large gamme de BMW.

• Pop le capot de votre 325 série pour vous familiariser avec les différentes parties de votre moteur. Se concentrer sur ces trois endroits : le vase d'expansion de liquide de refroidissement, situé derrière le phare côté passager avant ; la connexion de démarreur de saut, située juste en dessous du pare-brise du côté passager du véhicule ; et le goulot de remplissage d'huile moteur, situé environ à mi-chemin entre votre pare-chocs avant et le pare-brise du côté passager du véhicule.

• Vérifiez régulièrement le niveau d'huile moteur de votre 325. Alors que la 325 série est équipé d'un capteur électronique et un système d'alerte, qui permet d'afficher un message sur votre tableau de bord, lorsque le niveau est trop élevé ou trop faible, parfois ce capteur peut mal fonctionner. Si le voyant du tableau de bord indique le niveau est trop bas, enlever le bouchon sur le goulot de remplissage et ajouter une petite quantité d'huile à moteur jusqu'à ce que la lumière s'éteint sur son propre (BMW recommande l'huile synthétique haute performance). Si l'indicateur indique le niveau est trop élevé ou que le système est inactif, prendre le véhicule à un atelier de réparation BMW certifié pour fonctionner sur le système.

• Ajouter du liquide de refroidissement supplémentaire à votre véhicule lorsque cela est nécessaire. Liquide de refroidissement aide votre véhicule fonctionnent à une température acceptable ; Si vous remarquez la température moteur de calibre sur votre tableau de bord fonctionnant à « élevé » à tout moment, vous pouvez exécuter faible sur liquide de refroidissement. Lentement, desserrer le bouchon de liquide de refroidissement sans toutefois enlever Cela donnera le temps de réservoir pour relâcher la pression progressivement. Vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement est inférieure au niveau minimum et maximum sur la jauge ; Si elle est trop basse, ajouter assez liquide de refroidissement afin qu'il est correctement rempli. Même si le liquide de refroidissement est composé en partie d'eau qui s'évapore, vous pouvez toujours avoir votre système de toute fuite.

• Recharger une batterie à plat par elle relancer avec l'aide d'un deuxième véhicule. Couper les deux véhicules complètement, puis connecter une pince (rouge) positif sur votre câble de pontage à la borne positive sur le véhicule d'assistance. Brancher la deuxième pince positive au port « positif » situé près de pare-brise côté passager de votre 325. Ensuite, connectez un pince noire (négative) sur la borne négative sur le véhicule désigné et la deuxième pince négative au port « négatif » situé sur la face cachée sous le capot de votre 325 passagers. Démarrez le moteur de la voiture aidant, ce qui lui donne quelques minutes pour se réchauffer avant d'allumer le moteur de votre BMW. Prenez votre 325 à un atelier de réparation dès que possible pour une batterie neuve.

Conseils et avertissements

  • Manuel du propriétaire BMW 325i 2006 met en garde les pilotes de ne pas tenter une vaste tâches de dépannage ou de réparation, sauf s'ils ont travaillé avec des automobiles. Sinon, prenez votre BMW 325 à un atelier de réparation agréé BMW de l'aide.