Comment dépanner un Yamaha Rhino

08/25/2013 by admin

Comment dépanner un Yamaha Rhino

L'un des deux véhicules utilitaires fait que Yamaha a fait ses débuts en 2004, le Rhino UTV (véhicule de tâche utilitaire) a été la plus longue durée. C'était la seule-by-side que Yamaha a toujours offert pour 2011 dans un modèle de cc 700. Malgré trois différentes conceptions techniques depuis sa création, conseils de dépannage pour la plupart restent cohérentes dans l'ensemble de tous les modèles de Rhino. Afin de guider les propriétaires par l'intermédiaire des réparations mineures et le diagnostic des problèmes, l'entreprise propose un guide de dépannage dans les manuels de l'utilisateur de Rhino tous.

Instructions

Carburant

• Assurez vous qu'il y a de carburant si le Rhino fonctionne mal ou s'il ne ne démarre pas. La jauge d'essence se trouve sur le tableau de bord avant.

• Couper le moteur et ravitailler le Rhino si le carburant jauge lectures vides ou près de celui-ci. Tous les Rhinos Yamaha prendre l'essence sans plomb uniquement.

• Vérifier l'état du carburant dans le réservoir s'il y a des niveaux de carburant suffisante. Si le carburant est gommeux ou contaminés avec de l'eau, ont le réservoir de carburant drainé par un mécanicien ou un concessionnaire Yamaha.

Compression

• Accéder à cylindre simple de la Rhino, situé dans le carter du moteur sous le capot avant, afin d'enlever la bougie et le test de compression.

• Placez la bougie unique, située dans le cylindre. Retirez le capuchon de bougie et tournez le bouchon de la bouteille à l'aide d'une clé à bougie.

• Insérez une jauge de compression dans le trou de bougie.

• Utiliser le démarreur électrique. Le niveau de compression devrait lire environ 140 lb/po2. Si le niveau de compression est loin sous cette lecture, prendre le rhinocéros à un marchand d'avoir inspecté le système de compression. Si la lecture de compression est normale, passez à la vérification du système d'allumage.

Allumage

• Essuyez les résidus humides de la pointe de l'isolant de la bougie.

• Inspecter l'électrode de la bougie. Remplacer la bougie si l'électrode est brûlé ou endommagé. Le genre spécifique de bougie varie selon le modèle Rhino et peut être trouvé dans la section « Caractéristiques techniques » du manuel de l'utilisateur de votre Rhino.

• Mesurer l'écart de la bougie avec une jauge d'épaisseur du fil et faire en sorte que la distance correspond à la mesure de l'écart spécifiée dans le manuel de l'utilisateur de votre Rhino. Si l'écartement est trop large, raccourcissez-le en appuyant sur l'extrémité du crochet contre une surface dure. Si l'écart est trop étroite, s'élargissent à l'aide d'un outil d'écart de bougie.

• Replacez le capuchon de la bougie d'allumage débranché et branchez-le au châssis de la Rhino.

• Actionner le démarreur électrique et observer la force de l'étincelle. S'il n'y a aucune étincelle ou si l'étincelle est faible, prenez le rhinocéros à un concessionnaire pour inspection. Si la bougie est forte, le système d'allumage fonctionne correctement.

Conseils et avertissements

  • Si dépannage échoue, le rhinocéros peut rencontrer des problèmes mécaniques majeurs. Yamaha recommande seulement un revendeur spécialisé diagnostiquer et réparer ces problèmes.
  • L'essence est hautement inflammable. Soyez prudent lorsque vous manipulez il et ne fumez ou travaillez près d'une flamme nue lors de dépannage du système de carburant.

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