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Comment changer le joint de culasse sur un Tempo de Ford 1988

Réparations de joint de tête sur le Tempo de Ford peuvent être assez chers si vous prenez la voiture à l'atelier de réparation. La raison principale est le temps qu'il faut pour enlever la tête du bloc moteur. La réparation n'est pas trop difficile à accomplir vous-même. Ce projet prendra au moins quelques jours pour se terminer en raison des étapes, mais la chose la plus importante est que vous ne vous précipitez pas le projet, ou vous risquez de provoquer une défaillance prématurée du joint neuf.

Instructions

• Ouvrir le compartiment moteur et soutenir le couvercle avec la tige de prop. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé. Ouvrez le robinet sur le bas du radiateur à l'aide d'une clé. Vidanger le liquide de refroidissement moteur dans un bac et mettre de coté pour recyclage après que le projet est terminé. Retirez le couvercle de la soupape de la culasse à l'aide d'un socle et un cliquet pour desserrer les boulons. Enlever la face avant et arrière courroie couvre à l'aide de la douille et un cliquet.

• Enlever les courroies de distribution du moteur à l'aide d'une clé pour desserrer les boulons sur les tendeurs de courroie de distribution. Soulever l'avant du Tempo à l'aide du cric d'automobile. Placez une béquille sous le véhicule près du point de levage et levez-le au châssis de la voiture. Ouvrir le bouchon de vidange sur le carter d'huile et vidanger l'huile moteur dans un bac de récupération. Retirez le filtre à huile le Tempo. Mettre un filtre à huile neuf sur la voiture et le serrer à la main.

• Vidanger l'huile de l'ancien filtre dans le bac de récupération. Débranchez le tuyau du collecteur d'échappement à l'aide d'une clé pour desserrer les écrous de la bride. Débrancher le conduit d'air d'admission à l'épurateur d'air. Boucher l'orifice à l'aide d'un chiffon pour éviter la poussière et autres débris de pénétrer dans l'ouverture. Étiqueter et retirer la ligne du vide et des fils électriques à la tête de cylindre à l'aide d'un marqueur et du ruban-cache. Retirez le connecteur sur le boîtier du thermostat à l'aide d'une clé.

• Débranchez les lignes à la pompe d'injection et les injecteurs. Débrancher le faisceau de bougie par le câblage principal. Retirer les boulons de la culasse à l'aide d'un socle et un cliquet. Démarrez à partir du centre et entraînez-vous. Relevez la culasse et du bloc moteur. Prendre la tête de cylindre pour un atelier d'usinage automobile pour le resurfaçage. Retirez le joint de culasse du moteur et jetez-le. Assurez-vous que la zone de bloc est propre.

• Ramasser la culasse refait surface de l'atelier d'usinage. Placer le nouveau joint de culasse sur le bloc moteur, à droite vers le haut. Posez la culasse sur le moteur. Peindre un repère sur le dessus de chacun des boulons culasse. Insérez les boulons de la culasse et serrer à la main. Couple de chacun des boulons à 22 pieds-livres avec la clé dynamométrique. Chacun des boulons tourner un supplémentaire de 90 degrés à l'aide de la clé dynamométrique, la marque de peinture en utilisant comme référence.

• Serrer les boulons une troisième fois en utilisant le couple une autre de 90 degrés. Connectez le faisceau de bougie de préchauffage pour le faisceau principal. Installation des lignes d'injection à la pompe et de chaque injecteur. Installez le connecteur sur le boîtier du thermostat à l'aide d'une clé. Connectez le vide et les fils électriques à la tête de cylindre. Retirer le chiffon de l'ouverture d'admission d'air et raccordez le conduit. Sous le Tempo, connecter le tuyau d'échappement au collecteur et serrer les écrous avec une clé.

• Enlever la béquille sous le Tempo. Abaisser la voiture au sol. Installer les courroies de distribution sur le moteur. Serrer les tendeurs de courroie à l'aide d'une clé. Installer à l'avant et arrière courroie couvre. Serrer les boulons avec un socle et un cliquet. Installer le bouchon de la valve et serrer les boulons avec un socle et un cliquet. Verser l'huile de moteur frais dans le carter du moteur. Remplir le réservoir et le radiateur avec liquide de refroidissement frais. Connectez le câble de la batterie.

Conseils et avertissements

  • Porter des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez sous le Tempo de Ford pour prévenir les blessures aux yeux.
  • N'oubliez pas de remplacer l'huile moteur en suivant les instructions. Faute de quoi peut endommager davantage moteur car il est fort probable que le liquide de refroidissement sera dans l'huile à cause de la défaillance du joint de culasse.