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Comment changer la courroie Serpentine sur un 1998 Chrysler Sebring

Comment changer la courroie Serpentine sur un 1998 Chrysler Sebring

Le 1998 Chrysler Sebring utilise un système de deux-ceinture sur le devant de la locomotive. La première est une courroie serpentine qui entraîne l'alternateur et le compresseur a/c d'une poulie sur le vilebrequin. La deuxième courroie entraîne la pompe de direction assistée et est chassée de la rainure arrière sur la poulie de vilebrequin. Le positionnement des ceintures permet d'enlever la courroie serpentine sans avoir à retirer la courroie de direction assistée. Nouvelles ceintures pour les deux postes sont disponibles auprès de Chrysler ou une auto parts store.

Instructions

• Ouvrez le capot et localisez le tendeur automatique de la courroie serpentine sur l'avant du moteur Chrysler. Il est monté vers le haut du moteur, à proximité de l'alternateur.

• Localisez le trou carré dans le bras tendeur. Insérer un cliquet 3/8 po dans le trou carré et faire tourner le tendeur dans le sens horaire pour soulager la tension de la courroie.

• Enlever la courroie des poulies en tenant le tendeur de la courroie. Une fois la courroie sur les poulies, retourner lentement le tendeur à la position d'origine.

• Installez une nouvelle courroie serpentine sur le vilebrequin et les poulies de compresseur a/c, puis tourner le tendeur de la courroie dans le sens horaire et de la route. Acheminer la courroie sur la poulie de l'alternateur, puis retourner le tendeur à sa position initiale, ce qui lui permet de serrer la ceinture.

• Retirer la clé à cliquet de l'orifice dans le tendeur. Démarrer le moteur de la Sebring et vérifiez que la bande tourne vraie sur les poulies. Si ce n'est pas le cas, vous devez retirer et repositionner la ceinture, ou il vont subir des dommages. Fermez le capot.