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1965 Pontiac GTO Specs

La Pontiac GTO en vedette un tout nouveau corps-style avec les phares empilés pour le modèle de 1965. Le GTO est toujours une option sur la Pontiac Le Mans en 1965 et a été obtenue en payant une taxe additionnelle à la concession. Production a augmenté de 1964 avec 75 352 GTOs vendus pour l'année modèle de 1965.

Puissance du moteur

Le 1965 Pontiac GTO est venu standard d'usine avec un 389 pouces cubes moteur V-8 avec un système d'admission de carburateur quatre. L'installation standard atteint 335 chevaux à 5 000 tr/min avec environ 431-pi-lb de couple à 3 200 tr/min. Si vous avez commandé une option configuration « Tri-Power », vous avez reçu le même moteur 389 pouces cubes, mais avec trois carburateurs double fourniture de carburant et air dans le système. Un GTO « Tri-Power » produit 360 ch à 5 200 tr/min avec 424 lb-pi de couple à 3 600 tr/min.

Compression du moteur

Base de plomb de l'essence était encore largement utilisé en 1965, qui a permis à moteur 389-cubic inch de la Pontiac GTO d'utiliser un taux de compression de 10.75:1. Le taux de compression est le ratio obtenu depuis la plus haute du piston et points plus bas dans le cylindre. Un moteur avec un taux de compression élevé exige essence à indice d'octane plus élevé.

Dimensions du corps

La largeur de la 1965 Pontiac GTO était environ 73 pouces aile-de-fender. La longueur hors tout coché dans à environ 206 pouces, avec une hauteur d'environ 54 pouces. Le poids sec d'un coupé GTO est approximativement de 3 468 lb en 1965. Le Cabriolet a été le plus lourd parmi les types de corps, environ 3 563 lb de pondération.

Rapport final

Le 1965 Pontiac GTO était disponible avec sept différentes proportions de commande finale (ratio pour le train de l'essieu arrière), avec deux des sept installés seulement comme options de revendeur. Essieux usine installée sur le GTO utilisé soit une 3.08, 3.23, 3.36, 3,55 ou 3,90 par l'arrière train. Vous pourriez avoir une installation de garage soit un 4.11, soit 4,33 orientée par l'arrière si votre ordonné une 3,90 orienté voiture avec une quatre-vitesse de l'usine.